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Ionity baisse ses prix

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Ionity baisse ses prix

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Ionity, consortium clé de l’écosystème des bornes de recharge pour véhicules électriques, a récemment annoncé une baisse importante du prix de son abonnement Passport. Cette réduction substantielle intervient dans un contexte où le gouvernement a officialisé une hausse des prix de l’électricité. Ionity réduit le coût mensuel de l’abonnement Passport à 5,99 €une initiative saluée par les conducteurs de véhicules électriques.

Impact sur les coûts de recharge

Avec cette nouvelle tarification, le coût du kWh pour les abonnés Passport tombe à 0,39 €, contre 0,59 € sans abonnement. Cela représente une économie importante, notamment pour les utilisateurs fréquents du réseau Ionity. Par exemple, recharger complètement un véhicule de 60 kWh coûte désormais environ 23 € pour les abonnés, contre 35 € sans abonnement.

Rentabilité de l’abonnement Passeport

Selon Ionity, l’abonnement devient rentable dès que l’on recharge 30 kWh par mois sur son réseau. Cette quantité correspond à une distance d’environ 150 km avec une consommation de 20 kWh aux 100 km, un seuil facilement atteint par les usagers réguliers de l’autoroute.

La position concurrentielle d’Ionity

Avec cette baisse de prix, Ionity renforce sa position concurrentielle face à d’autres réseaux de recharge rapide tels que Tesla Superchargers, Fastned et TotalEnergies. Ce changement rend Ionity particulièrement attractif pour les conducteurs qui effectuent fréquemment de longs trajets.

Perspectives d’avenir

Cette initiative Ionity constitue une étape importante dans la démocratisation du mobilité électrique en Europe. En rendant la recharge sur autoroute plus abordable, Ionity contribue à faciliter les déplacements longue distance en véhicule électrique, un enjeu clé pour l’adoption généralisée de cette technologie.

Conclusion

La baisse par Ionity du prix de l’abonnement Passport constitue une avancée majeure pour les conducteurs de véhicules électriques, rendant les déplacements sur autoroute plus économiques et plus pratiques. Cette approche pourrait accélérer la transition vers mobilité électrique et l’Europe.

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