La Porsche Taycan sera entièrement mise à jour pour l’année modèle 2025, la plupart des variantes devant recevoir plus de puissance et d’autonomie. La mise à jour verra également l’introduction d’un nouveau produit phare de performance qui s’appellerait Taycan Turbo GT, et Porsche a confirmé cette semaine les débuts de la voiture pour le 11 mars.

Une photo teaser sombre montre une grande aile à l’arrière, indiquant que la voiture est la version prête pour la piste qui, selon Porsche en janvier, avait réalisé un temps au tour du Nürburgring de 7:07.55. Le pilote de développement Porsche Lars Kern, qui a réalisé le chrono fulgurant, sera présent pour présenter le nouveau produit phare lors des débuts de la semaine prochaine.

Le temps au tour est environ 18 secondes plus rapide que celui établi par la Tesla Model S Plaid avec son ensemble piste disponible, et douloureusement proche du record du tour de 7:05:298 pour les véhicules électriques de production sur le ‘Ring établi par l’hypercar Rimac Nevera. Cependant, le Rimac développe près de 2 000 chevaux et ne peut accueillir que deux personnes. Cela coûte également quelques millions.

Les détails du nouveau produit phare n’ont pas été annoncés, mais la puissance de la voiture devrait se situer autour de la barre des 1 000 chevaux. Son prix sera également probablement plus proche de 200 000 $ que de sept chiffres.

La nouvelle version de la Porsche Taycan établit un temps au tour du Nürburgring de 7:07.55

Porsche a présenté le reste de la gamme Taycan 2025 mise à jour en février et a confirmé à l’époque que le Taycan Turbo S, actuellement la variante la plus puissante de la gamme, aura une puissance de 938 ch, soit une hausse de 188 ch par rapport à la puissance actuelle.

Porsche a également confirmé à l’époque que le prix de la gamme Taycan 2025 atteindrait 210 995 $, bien qu’il ne soit pas clair si cela inclut le produit phare.

Les ventes de la gamme Taycan 2025 démarrent cet été. Il n’est pas clair si le produit phare sera disponible au lancement.