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Le géant gazier et pétrolier Shell envisage de fermer jusqu’à 1 000 stations-service au détail dans les années à venir, alors qu’il s’oriente vers le déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE).
Dans son dernier rapport sur la stratégie de transition énergétique, la société anglaise Shell indique qu’elle prévoit de fermer 500 sites de vente au détail par an en 2024 et 2025. L’entreprise prévoit plutôt de se concentrer sur l’expansion de son réseau public de recharge pour véhicules électriques et, dans l’espoir d’augmenter le nombre total de points de recharge. à 200 000 d’ici 2030, contre environ 54 000 aujourd’hui.
“Au total, nous prévoyons de céder environ 500 sites appartenant à Shell (y compris les coentreprises) par an en 2024 et 2025”, écrit la société à la page 28 du document, comme l’avait initialement repéré Bloomberg.
L’entreprise a également annoncé son intention de se concentrer sur les bornes de recharge publiques plutôt que sur la recharge à domicile, en raison de ses avantages concurrentiels dans le secteur.
Crédit : Shell
« Nous nous concentrons sur la recharge publique plutôt que sur la recharge à domicile, car nous pensons que nos clients en auront le plus besoin », écrit Shell. « Nous disposons d’un avantage concurrentiel majeur en termes d’implantation, puisque notre réseau mondial de stations-service est l’un des plus importants au monde.
« Nous disposons d’autres avantages concurrentiels, tels que notre offre de vente au détail de commodités qui nous permet d’offrir à nos clients du café, de la nourriture et d’autres articles de commodité pendant qu’ils rechargent leur voiture. À mesure que nous développons notre activité de recharge pour véhicules électriques, nous prévoyons un taux de rendement interne de 12 % ou plus.
La récente stratégie de transition énergétique assouplit également certains des objectifs d’émissions de carbone de l’entreprise pour les 10 prochaines années, même si elle reste fidèle aux engagements initiaux d’atteindre zéro carbone net d’ici 2050. L’entreprise prévoit également d’investir 10 à 15 milliards de dollars dans des projets à faibles émissions de carbone. -des solutions énergétiques carbone entre 2023 et fin 2025.
Le rapport note également les projets de l’entreprise de soutenir les huiles clés utilisées dans les éoliennes offshore et le développement de batteries pour véhicules électriques.
« Nous développons notre portefeuille de lubrifiants haut de gamme pour approvisionner les secteurs clés de la transition énergétique, tels que les huiles de transformateur utilisées pour les parcs éoliens offshore et les fluides de refroidissement pour soutenir le développement de batteries de véhicules électriques. »
Shell a également partagé une vidéo détaillant la stratégie de transition pour 2024, que vous pouvez regarder ci-dessous.
Shell a acquis l’année dernière le réseau américain de recharge de véhicules électriques Volta Charge, et a signé des dizaines d’autres partenariats pour soutenir le déploiement de chargeurs de véhicules électriques au cours des dernières années. Le réseau de recharge de l’entreprise, Shell Recharge, représentait environ 1,7 % du réseau public de recharge rapide DC aux États-Unis au troisième trimestre de l’année dernière, selon un récent rapport du National Renewable Energy Laboratory (NREL).
En comparaison, Tesla est resté le leader dominant du marché avec son réseau de Superchargers, représentant 61,7 % de ceux aux États-Unis. Alors que les Superchargeurs n’étaient auparavant disponibles que pour les propriétaires de véhicules électriques avec des véhicules Tesla, le constructeur automobile a récemment commencé à les ouvrir à d’autres marques, à commencer par Ford. et Rivian.
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