Pour promouvoir la compétitivité, Nissan a annoncé qu’il réduirait le coût de sa prochaine génération de voitures électriques de 30 % par rapport au modèle Ariya actuel et qu’il atteindrait la parité des coûts entre les véhicules électriques et les moteurs à combustion d’ici 2030. Plus précisément, les coûts des véhicules basés sur les véhicules existants les modèles de la famille pourraient être réduits de 50 pour cent. De plus, l’introduction d’une production modulaire réduira le temps de production par véhicule de 20 pour cent.

L’objectif est d’augmenter les ventes annuelles d’un million d’unités d’ici la fin de l’exercice 2026 et d’augmenter la marge bénéficiaire d’exploitation à plus de six pour cent. Pour y parvenir, Nissan prévoit de lancer jusqu’à 34 nouveaux modèles à propulsion électrique dans le monde d’ici 2030, soit sept de plus que prévu. Seize des modèles électriques prévus seront lancés au cours des trois prochaines années.

En outre, les voitures électrifiées représenteront 40 % de la gamme mondiale de modèles d’ici l’exercice 2026. D’ici la fin de la décennie, ce chiffre atteindra 60 pour cent, soit cinq pour cent de plus que prévu.

Le nouveau plan « The Arc » se compose de deux parties : premièrement, Nissan souhaite prendre les mesures susmentionnées pour « assurer la croissance des volumes grâce à une stratégie régionale sur mesure et préparer une transition accélérée vers les véhicules électriques ». Dans un deuxième temps, l’entreprise japonaise souhaite soutenir financièrement la transition vers la mobilité électrique à travers « des partenariats intelligents, une compétitivité accrue des véhicules électriques, des innovations différenciées et de nouvelles sources de revenus ». « Selon Nissan, l’entreprise vise un potentiel de ventes de 2 500 milliards de yens grâce à de nouvelles opportunités commerciales d’ici l’exercice 2030. Cela représente actuellement l’équivalent d’environ 15,3 milliards d’euros.

D’autres mesures concrètes pour l’exercice 2026 incluent l’augmentation des ventes en Chine à un million de véhicules et à 600 000 véhicules au Japon. Nissan souhaite également électrifier 70 % de sa gamme de produits au Japon et lancer huit nouveaux véhicules à énergies nouvelles en Chine et six nouveaux modèles en Europe. Le constructeur souhaite également positionner l’Inde comme hub d’exportation. Trois nouveaux véhicules y seront également lancés.

Reste à savoir combien de nouveaux modèles en Europe et en Inde auront une prise. En plus des nouveaux modèles électriques, Nissan lancera 14 nouveaux modèles à combustion au cours des trois prochaines années. Pour les États-Unis et le Canada, par exemple, Nissan souligne que de nouveaux modèles e-POWER et hybrides rechargeables y seront introduits. Au total, sept nouveaux modèles sont prévus pour le marché nord-américain.

Selon le Groupe, le nouveau plan constituera « un pont » entre les plans d’affaires « Nissan Next » (2020-2023) et « Nissan Ambition », qui expose la vision à long terme du constructeur.

« Le plan Arc montre notre chemin vers l’avenir. Cela illustre notre progression continue et notre capacité à nous adapter aux conditions changeantes du marché », a déclaré Makoto Uchida, PDG de Nissan. « Ce plan nous permettra d’aller plus loin et plus vite en matière de création de valeur et de compétitivité. Face à l’extrême volatilité des marchés, Nissan prend des mesures décisives, guidées par le nouveau plan, pour assurer une croissance et une rentabilité durables.

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