La Chine a déposé une plainte contre la politique d’incitation aux véhicules électriques de l’administration Biden auprès de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), rapporte Bloomberg.

Les nouvelles règles relatives au crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques adoptées en 2022 dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation sont « discriminatoires » et « faussent gravement » la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques, a déclaré mardi le ministère chinois du Commerce dans un communiqué annonçant cette décision.

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Les exigences en matière de chaîne d’approvisionnement entrées en vigueur au début de cette année ont déjà limité le nombre de véhicules électriques admissibles au crédit d’impôt complet de 7 500 $. Mais les règles visent également spécifiquement à empêcher les véhicules électriques dont les composants de batterie ou les matières premières proviennent d’entreprises contrôlées par des « entités étrangères préoccupantes » – y compris le gouvernement chinois – de bénéficier d’incitations.

La limitation du contenu étranger, s’appliquant aux organisations « détenues, contrôlées par ou soumises à la juridiction ou à la direction d’un gouvernement d’un pays étranger qui est une nation couverte » pourrait également potentiellement causer des problèmes à Polestar, voire à Volvo, des entreprises qui se tournent vers l’assemblage aux États-Unis mais ont une chaîne de propriété qui remonte à la Chine, ou à une combinaison de Chine et d’actionnaires.

2025 Polestar 3

Les constructeurs automobiles seront confrontés à deux propositions différentes pour protéger l’industrie automobile de la Chine au cours de cette année électorale de 2024 : l’approche axée sur la chaîne d’approvisionnement de Biden, ou l’approche axée sur les tarifs douaniers de Trump. L’ancien président et challenger présumé de Biden a annoncé plus tôt ce mois-ci lors d’un rassemblement électoral qu’il appliquerait un tarif de 100 % aux voitures construites au Mexique par des entreprises chinoises, électriques ou non.

Les États-Unis ne sont pas les seuls à réduire les incitations aux véhicules électriques pour les véhicules fabriqués en Chine. La France a également pris des mesures pour exclure la Chine avec sa nouvelle incitation aux véhicules électriques, et l’Union européenne devrait imposer des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques importés de Chine, note Bloomberg.