Depuis qu’EVgo a lancé son programme Autocharge+ en septembre 2022, l’offre n’a cessé de croître sur l’ensemble du réseau EVgo. Rien qu’en 2023, le pourcentage de sessions de recharge initiées à l’aide d’Autocharge+ a presque doublé, atteignant environ 17 % de toutes les sessions de recharge initiées au quatrième trimestre. La plupart des véhicules électriques dotés de connecteurs CCS prennent en charge cette fonctionnalité, ainsi que les modèles Tesla compatibles avec l’adaptateur CCS Combo 1. De plus, EVgo prévoit de prendre en charge Autocharge+ via ses connecteurs NACS intégrés une fois qu’ils seront implémentés sur le réseau.

Le programme Autocharge+ fonctionne sans interface de paiement, ce qui signifie que les utilisateurs n’ont pas besoin d’apporter leur carte de crédit ou de recharge avec eux, car l’identification se fait via la prise de recharge, « aucune étape supplémentaire n’est nécessaire ». La seule mise en garde est que le véhicule électrique doit disposer d’un connecteur CCS (ou connecteur NACS, à l’avenir) et prendre en charge la fonctionnalité de partage bidirectionnel de données du véhicule. Sur son site Web, EVgo répertorie les modèles actuellement éligibles, qui proviennent de la plupart des grands constructeurs, notamment Cadillac, General Motors, Mercedes, Nissan, Polestar, Hyundai, Kia et Tesla. Les utilisateurs doivent ensuite s’inscrire au programme, ce qui se fait en scannant leur VIN dans l’application, qui sera ensuite approuvé par l’entreprise. Ensuite, il faut se rendre dans une station EVgo, activer l’application, puis se connecter sur demande, après quoi le processus est terminé.

« La clé pour parvenir à une adoption généralisée des véhicules électriques aux États-Unis est d’offrir aux conducteurs de véhicules électriques une expérience de recharge pratique et rationalisée, et c’est exactement ce qu’Autocharge+ fait », a déclaré Stacey Stewart, vice-présidente principale de la recharge chez EVgo. « Grâce à notre collaboration avec les constructeurs automobiles et à nos tests d’interopérabilité continus avec les modèles EV nouveaux et existants, EVgo continue d’améliorer l’expérience client sur l’ensemble du réseau pour tous, quel que soit le modèle EV qu’ils choisissent de conduire. »

EVgo est devenu public à l’été 2021 et est depuis sur la voie de l’expansion. À l’été 2022, la collaboration avec GM en matière de recharge a été élargie et un partenariat avec la chaîne d’épicerie Kroger a suivi quelques jours plus tard. Plus récemment, EVgo a annoncé un nouveau produit comprenant des sites de recharge préfabriqués et une expansion des infrastructures dans plusieurs États américains.

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