Les ventes de Tesla Model Y représentaient plus d’un tiers de toutes les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis au premier trimestre, comme le montrent les nouvelles données publiées cette semaine.

Données sur les ventes automobiles de Livre bleu Kelley montre que la croissance des ventes de véhicules électriques a ralenti au premier trimestre et, même si le leader dominant du marché, Tesla, n’a pas été à l’abri de ces effets, les ventes du constructeur automobile américain sont restées bien supérieures à celles de ses concurrents. Alors que les ventes globales de Tesla représentaient 51,3 % du segment global des véhicules électriques, le modèle Y à lui seul était en tête du peloton, représentant une part de segment globale de 35,4 % avec 96 729 unités vendues.

Crédit : Cox Automotive/Kelley Blue Book

La berline Model 3 de Tesla suivait le Model Y avec une part de segment de 11,3 pour cent, tandis que le reste du top cinq comprenait la Ford Mustang Mach-E (3,5 pour cent), la Rivian R1S (2,9 pour cent) et le Ford F-150 Lightning ( 2,8 pour cent). Cependant, la part de marché des véhicules électriques sur l’ensemble des ventes de véhicules s’est établie à 7,3 % au premier trimestre, en baisse par rapport aux 8,1 % du quatrième trimestre et aux 7,6 % sur l’ensemble de 2023.

« Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont diminué au cours du premier trimestre 2024 – le premier ralentissement d’un trimestre à l’autre depuis le deuxième trimestre 2020 », a déclaré Stephanie Valdez Streaty, directrice de l’analyse de l’industrie chez Cox Automotive.

« Comme prévu, les ventes de Tesla en ont pris un coup, influençant la dynamique globale du marché. Cependant, quelques marques ont vu leurs ventes de véhicules électriques augmenter considérablement, atteignant une croissance de plus de 50 % d’une année sur l’autre. Comme nous l’avons indiqué en janvier, nous appelons 2024 « l’année du plus ». Plus de nouveaux produits, plus d’incitations, plus de stocks, plus de location et plus d’infrastructures stimuleront les ventes de véhicules électriques cette année. Malgré cela, nous continuerons à connaître des hauts et des bas à mesure que l’industrie s’oriente vers l’électrification.

Tesla a représenté l’année dernière plus de la moitié de toutes les ventes de véhicules électriques aux États-Unis avec le modèle Y et le modèle 3, et au-delà du pays, le modèle Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde en 2023. Les données arrivent également quelques semaines seulement après que les rapports ont noté que l’adoption des véhicules électriques à batterie (BEV) avait atteint un point de basculement crucial dans 31 pays à travers le monde, et en avance sur les objectifs de vente de véhicules électriques visant à éliminer progressivement les ventes de véhicules à essence au cours des six prochaines années.

Top 10 des véhicules électriques vendus aux États-Unis au premier trimestre

1. Tesla Modèle Y : 96 729 unités ; 35,4 pour cent
2. Tesla Modèle 3 : 30 842 unités ; 11,3 pour cent
3. Gué Mustang Mach-E – 9 589 unités ; 3,5 pour cent
4. Rivien R1S — 8 017 unités ; 2,9 pour cent
5. Gué F-150 Lightning – 7 743 unités ; 2,8 pour cent
6. Chevrolet Bolt EV/EUV – 7 040 unités ; 2,6 pour cent
7. Hyundai Ioniq 5 : 6 822 unités ; 2,5 pour cent
8. Volkswagen ID.4 — 6 167 unités ; 2,3 pour cent
9. Cadillac Paroles – 5 800 unités ; 2,1 pour cent
10. Tesla Modèle X : 5 607 unités ; 2,1 pour cent

Vous pouvez consulter le rapport complet sur les ventes de véhicules électriques pour le premier trimestre 2024 à partir de ORL ici.

La Californie représentait un tiers de toutes les ventes de BEV aux États-Unis en 2023

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Le modèle Y de Tesla représentait plus d’un tiers de toutes les ventes de véhicules électriques au premier trimestre aux États-Unis