Les voitures électriques (VE) gagnent en popularité grâce à leurs nombreux avantages environnementaux et économiques. Cependant, la question des frais de facturation reste un sujet de débat. Cet article explore les coûts associés à la recharge d’une voiture électrique, en se basant sur les pratiques courantes et les variations de prix.

Coûts de recharge à domicile

La méthode de recharge la plus courante pour les propriétaires de véhicules électriques est à domicile. Cela peut se faire via une simple prise domestique ou une borne de recharge installée. Cette méthode est non seulement pratique mais aussi économique.

Calcul du coût

Pour calculer le coût aux 100 km, prenons l’exemple d’une citadine électrique consommant environ 15 kWh/100 km. Avec un prix moyen de l’électricité de 0,16 €/kWh, le coût s’élève à environ 2,40 € pour 100 km.

Comparaison avec les carburants traditionnels :

• Essence : ~6,50 €/100 km
• Diesel : ~7 €/100 km
• Bioéthanol : ~5,50 €/100 km

Ainsi, la recharge à domicile est nettement moins chère que les énergies fossiles, rendant l’électrique plus avantageuse à long terme.

Coûts de recharge dans les terminaux publics

Même si la recharge à domicile est avantageuse, cette option n’est pas offerte à tout le monde. Les terminaux publics offrent une alternative, même s’ils ont tendance à être plus chers en raison des frais supplémentaires impliqués.

Facteurs affectant le coût

• Alimentation des bornes: Varie de 2,4 kW à plus de 300 kW. Les bornes plus puissantes offrent une recharge rapide mais sont souvent plus chères.
• Coûts opérationnels: Incluez les coûts de connexion, les investissements matériels et logiciels ainsi que les coûts de maintenance.

Les tarifs peuvent varier considérablement selon le transporteur et l’emplacement, ce qui rend la prévision des coûts plus complexe. De manière générale, les bornes de recharge publiques coûtent plus cher que la recharge à domicile en raison des coûts opérationnels.

Comparatif et Conseils

Recharger sur l’autoroute ou en ville

La recharge sur autoroute, notamment aux bornes de recharge rapide, peut être particulièrement coûteuse. Par exemple, une recharge d’autoroute rapide pour une Peugeot 208 de 20 % à 80 % peut coûter environ 25 €, tandis qu’une recharge sur un réseau local pourrait avoisiner 6,50 € pour la même quantité d’énergie.

Recharge gratuite

Certains opérateurs proposent des recharges gratuites à certains endroits, même si celles-ci sont rares.

Conclusion

Recharger un véhicule électrique à domicile reste l’option la plus économique, avec des coûts comparables à ceux des autres appareils électroménagers. Les terminaux publics, bien que pratiques, peuvent être plus chers. Il est crucial de se renseigner sur les tarifs avant de se connecter pour éviter les surprises. En termes de coûts énergétiques, les voitures électriques sont généralement plus économiques que les véhicules thermiques, surtout si vous pouvez recharger principalement à la maison ou au travail.

Pour maximiser les économies avec un véhicule électrique, il convient de planifier les consommations et les recharges en fonction des options disponibles, en tenant compte des tarifs horaires et de la disponibilité de bornes gratuites ou moins chères.