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Les véhicules électriques Ford perdent de l’argent, mais l’espoir est en route avec une prochaine génération de véhicules. Mazda présente une berline électrique attrayante jusqu’à présent limitée à la Chine. Toyota prévoit un deuxième SUV électrique à trois rangées de fabrication américaine. Et Honda crée un autre pôle de véhicules électriques au Canada. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
D’autres véhicules électriques Ford moins chers sont en route, a déclaré le constructeur automobile, après avoir signalé une perte massive sur ses véhicules électriques pour le premier trimestre de l’année. Comme l’expliquent les dirigeants, Ford a réussi à réduire ses coûts avec la Mustang Mach-E EV, mais il ne peut pas suivre les baisses de prix nécessaires pour rester compétitif.
Mazda a appliqué son style de conception à une berline électrique EZ-6 qui intègre la technologie du chinois Changan Automobile. Bien que ses chiffres d’autonomie représentent bien plus efficacement ce que les acheteurs américains pourraient rechercher dans un véhicule électrique, Mazda n’a pas encore confirmé ses projets pour aucun marché en dehors de la Chine.
Toyota a confirmé un deuxième SUV électrique à 3 rangées fabriqué aux États-Unis à Princeton, dans l’Indiana, à partir de 2026. Cela complète l’autre SUV électrique à 3 rangées de Toyota qui devrait être fabriqué au Kentucky en 2025. Selon les rapports, le véhicule électrique construit dans l’Indiana pourrait être un Highlander EV, tandis que le modèle Kentucky pourrait intégrer toutes les méthodes de fabrication de pointe suggérées par Toyota ces dernières années.
Et Honda prévoit de créer un pôle de véhicules électriques de 11 milliards de dollars au Canada. Prévu pour s’intensifier en 2028, le pôle ontarien pourrait potentiellement construire jusqu’à 240 000 véhicules électriques par an et voir qu’à mesure que la demande pour les véhicules électriques Honda augmente, ils seraient fabriqués aux États-Unis.
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