Les bénéfices de Tesla (NASDAQ : TSLA) ont tempéré les perspectives des analystes sur les actions du constructeur automobile électrique, une société qualifiant l’appel de « mini-catastrophe » et une autre se demandant si les actions pouvaient être examinées dans une perspective de croissance, le PDG Elon Musk informant les investisseurs que le l’entreprise adopterait une attitude prudente à l’égard de l’avenir dans un contexte macroéconomique incertain.

L’appel aux résultats du troisième trimestre 2023 de Tesla a été l’un des plus prudents et peut-être inquiétants depuis des années, le constructeur automobile ayant admis que des taux d’intérêt élevés et des projets futurs pourraient rapporter ce qui serait considéré comme moins que favorable pour les investisseurs à court terme.

Les permabulls à long terme de Tesla ne pouvaient pas être ébranlés de leur position ferme selon laquelle l’entreprise est prête à connaître une croissance monumentale à l’avenir, et comment le pourraient-ils ? Musk a continué de parler positivement de la croissance globale de Tesla en termes d’autonomie, d’IA et de production de cellules.

Cependant, les analystes ajustent leurs objectifs de cours sur 12 mois pour le titre, car le ton de Musk lors de l’appel était prudent et conscient des eaux agitées qui les attendent.

« Je ne dis pas que les choses iront mal. Je dis simplement que c’est possible”, a déclaré Musk lors de l’appel. « Et je pense que Tesla est un navire incroyablement performant, mais nous devons nous assurer que… si les conditions macroéconomiques sont orageuses, même si le meilleur navire connaîtra encore des moments difficiles. Les navires les plus faibles couleront.

Musk a reconnu les eaux agitées qui attendent probablement le navire Tesla, et les vagues seront constituées d’environnements de taux d’intérêt élevés, ce qui tempérera la demande pour ses véhicules alors que les consommateurs luttent pour suivre l’inflation et les longues attentes pour que Cybertruck contribue à un flux de trésorerie positif. pour la compagnie.

“Nous avons connu des sommets et des moments très difficiles pour Tesla et Musk au cours de la dernière décennie, le trimestre et la conférence téléphonique d’hier soir n’ayant pas été inspirants pour les taureaux”, a écrit Dan Ives de Wedbush dans une note.

«En un mot, nous qualifierions la conférence téléphonique d’hier soir de ‘mini-désastre’, car la rue voulait faire face à la baisse des marges et aux baisses de prix constantes observées à l’échelle mondiale. sur des taux d’intérêt plus élevés, des investissements FSD/IA et soulignant le chemin difficile de la production de Cybertruck au cours des 12 à 18 prochains mois.

Ives a repoussé l’objectif de prix de Wedbush sur Tesla de 310 $ à 350 $, citant une « dynamique à court terme plus prudente pour Musk & Co ».

Adam Jonas de Morgan Stanley partageait des sentiments similaires, ajustant son objectif de cours de 400 $ à 380 $.

« Comment pouvons-nous surpondérer Tesla malgré la prudence de l’entreprise à l’égard de la macro, de la consommation, du Cybertruck et du Mexique ? Une « valeur de croissance » peut-elle fonctionner si les bénéfices n’augmentent pas en 2024 ? il a écrit.

Jonas et ses collègues associés de Morgan Stanley ont qualifié cet appel de “l’une des conférences téléphoniques Tesla les plus prudentes que nous ayons entendues depuis des années”.

Musk a annoncé que Cybertruck confronterait Tesla à des « énormes défis » en termes de rampe de production initiale et de flux de trésorerie positifs, mais que Gigafactory Mexico ne constituerait pas un effort « à fond » tant que les perspectives économiques mondiales ne seraient pas plus stables.

Tout n’était pas mauvais. Le modèle Y a tendance à être la voiture la plus vendue en termes de revenus et de valeur unitaire, le pilote automatique a parcouru plus de 500 millions de miles avec la version bêta de Full Self-Driving et le stockage d’énergie a été robuste pour le trimestre. Cybertruck a même obtenu une date pour les premières livraisons, le 30 novembre.

Tesla confirme les livraisons de Cybertruck pour novembre 2023

Cependant, les analystes conseillent aux investisseurs d’être plus prudents, car Tesla aura davantage de défis au cours de l’année prochaine. Comme Tesla n’est pas à l’abri de celles qui auront un impact sur les marchés mondiaux, le ton prudent de Musk lors de l’appel était révélateur des eaux tumultueuses auxquelles le constructeur automobile sera confronté à l’horizon 2024 et au-delà.

Divulgation : Joey Klender possède des actions Tesla.

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Les résultats de Tesla au troisième trimestre tempèrent les perspectives des analystes alors que les objectifs de prix baissent