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Le musée familial NASCAR fermé grâce à Greedy Tobacco Company

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Le musée familial NASCAR fermé grâce à Greedy Tobacco Company

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Au bon vieux temps, les compagnies de tabac comptaient parmi les plus grands sponsors de NASCARavec emblématique livrées de Skoal à Camel en passant par Winston, et la légendaire Winston Cup Series s’est déroulée de 1971 à 2003. La Winston Cup signifiait bien plus que de simples ventes de tabac au cours de ses 32 ans d’histoire, inspirant même le Film Disney « Cars » qui était centré sur la fictive Piston Cup.

Will Spencer, un retraité NASCAR promoteur et affilié commercial, a ouvert la Coupe Winston Musée avec sa femme Christy en 2005 pour célébrer le légendaire histoire du sport NASCAR et de la culture qui l’entoure. Le musée a présenté des voitures, des casques, des gagnants Champagne bouteilles et plus encore, et a attiré des fans du monde entier. Le lecteur rapports,

En juin 2015, la marque Winston a été vendue à une filiale d’Imperial Tobacco, ITG Brands, qui en 2019 lancerait une série de poursuites contre le musée. Renard 8. Malgré l’absence de conflit juridique apparent entre Winston et les Spencer, le Winston-Salem Journal rapporte qu’ITG a affirmé qu’il détenait les droits sur les artefacts de marque Winston dans la collection du musée et, par conséquent, sur des décennies d’héritage de course auquel il n’avait auparavant aucun droit.

Ces demandes seraient rejetées à deux reprises par les tribunaux selon un BNC affilier. Un dossier judiciaire de Spencer vu par le média affirmait qu’ITB pensait que son « achat de cigarettes Winston à RJ Reynolds Tobacco Company en 2015 lui avait donné d’une manière ou d’une autre la propriété de l’histoire de la Winston Cup », et qu’ITB pensait « nous empiétons sur leur capacité à commercialiser leurs cigarettes ». aux fans de courses.

Mais ITG, aux poches bien remplies, a continué d’essayer et, pendant quatre ans, a épuisé la famille Spencer avec des poursuites contre Will, Christy, leur entreprise JKS Incorporated et le musée lui-même. En juillet, le musée a annoncé sa fermeture temporaire alors qu’un nouveau procès était entré en médiation, selon Renard 8. En septembre, le musée a été autorisé à rouvrir à condition qu’il change de nom dans les 90 jours.

Kyle Petty, pilote de la voiture n°45, conduit lors des qualifications pour la NASCAR Winston Cup Old Dominion 500 le 18 octobre 2002 au Martinsville Speedway à Martinsville, en Virginie.

Kyle Petty, pilote de la voiture n°45, conduit lors des qualifications pour la NASCAR Winston Cup Old Dominion 500 le 18 octobre 2002 au Martinsville Speedway à Martinsville, en Virginie.
Image: Actualités sportives (Getty Images)

Épuisés de se défendre contre les vastes et longues batailles batailles juridiques présenté par ITB, les Spencer ont décidé de fermer les portes du musée après un « dernier tour » avec 750 visiteurs le 16 décembre.

C’est décourageant de voir un géant de l’entreprise se battre pour détruire l’histoire d’une marque qu’elle a récemment acquise, et encore plus décourageant d’apprendre à quel point la bataille a été âpre pour les Spencer. Grâce à la cupidité des entreprises américaines, ce musée de quartier très célèbre a été contraint de fermer ses portes.

Les Spencer enverront une grande partie de leurs souvenirs NASCAR à Enchères Mecum à Kissimmee, en Floride le mois prochain, y compris les voitures emblématiques que « Fireball » Roberts et Kyle Petty est devenu célèbre avec des souvenirs de course signés. Le couple espère perpétuer leur collection sous une forme ou une autre, mais grâce à une société de tabac cupide qui tire tout son argent de l’exploitation de la dépendance et qui joue un rôle central dans la mort de milliers de fumeurs chaque année, ce morceau de l’histoire du sport automobile n’est plus. plus.

“C’est dommage ce que les gens font à cette histoire”, a ajouté Frank Earnhardt, cousin de Dale l’Intimidateur. “C’est ce qui a fait du sport ce qu’il est aujourd’hui.”

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