De la Nissan Leaf à la Lucid Air et au F-150 Lightning, en passant par la Toyota Prius, la Chevrolet Volt et la Tesla Model 3 parmi les nombreux modèles formateurs entre les deux, nos gagnants de la meilleure voiture à acheter de Green Car Reports chaque année ont offert non seulement ce que nous pensons que vous devriez acheter, mais un aperçu de l’avenir.

Depuis la création du prix en 2010, pour l’année modèle 2011, nous avons modifié les conditions d’attribution du prix, car le marché des voitures vertes s’est éloigné de ce qu’on appelait autrefois les « voitures économiques » pour se tourner vers ce qu’était devenu l’année dernière, presque partout dans le monde. board, un ensemble d’entrées à prix premium. Alors que nous nous dirigeons vers 2024, les prix de transaction sur les véhicules électriques sont bien inférieurs à ce qu’ils étaient au début de 2023 – une excellente tendance pour rendre les véhicules électriques plus accessibles.

Le changement le plus important apporté à nos qualifications est survenu en 2017, lorsque nous avons levé le plafond de prix de 60 000 $. Nous voulons inclure tous les types de véhicules électriques, pas seulement les véhicules familiaux et haut de gamme, et d’autant plus que de plus en plus de ménages commencent à rechercher un deuxième (ou un troisième) véhicule électrique pour se déplacer, nous avons abandonné notre précédente exigence d’autonomie de 200 milles pour Les véhicules électriques.

Les hybrides rechargeables font l’objet d’un débat qui fait rage, à des degrés divers selon les années. Avec l’arrivée cette année de la Toyota Prius Prime, du Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid et de plusieurs PHEV offrant désormais une compatibilité de charge rapide, certains d’entre eux se sont imposés comme de sérieux prétendants à l’absence d’émissions la plupart du temps.

Chevrolet Volt 2019

En repensant aux 13 gagnants précédents, le fil conducteur qui relie tous nos choix est le suivant : chacun d’entre eux était soit un véhicule rechargeable, soit proposait une version rechargeable.

Il y a dix ans, nous croyions dans la propulsion électrique comme l’avenir, et depuis lors, des articles évalués par des pairs, des sources scientifiques respectées, des constructeurs automobiles et des régulateurs se sont réunis pour donner un élan à l’idée selon laquelle dans la grande majorité des cas d’utilisation typiques, les véhicules électriques sont meilleurs. Pour l’environnement. Nous couvrons les hybrides rechargeables, les hybrides et d’autres moyens d’obtenir une plus grande efficacité et une consommation d’énergie réduite, car nous sommes conscients que ce n’est peut-être pas une solution pour tout le monde, comme les habitants des appartements. Nous voulons mettre en valeur le meilleur, mais sans empêcher quiconque de s’efforcer de faire mieux.

Voici notre liste des anciens gagnants de la meilleure voiture à acheter :

Nissan Leaf 2011

Nissan Leaf 2011

C’est la voiture électrique qui a tout déclenché, la première voiture moderne à prix de masse fonctionnant uniquement sur batterie, sans pot d’échappement.

Nous avons utilisé pour la première fois le groupe motopropulseur de la Nissan Leaf en 2009, installé dans un Nissan Cube carré, alors que le développement de la Leaf en était à sa dernière ligne droite. Ironiquement, cet ensemble aurait pu faire de la Leaf un succès aux États-Unis.

Évaluée à 73 milles d’autonomie, la Nissan Leaf 2011 offrait une autonomie suffisante pour la plupart des navetteurs américains et montrait que les véhicules électriques pouvaient être sûrs, fiables et bon marché à utiliser. Et grâce à diverses améliorations en cours de route, certaines comprenant des blocs-batteries beaucoup plus gros, Nissan a vendu au total environ 600 000 Leaf dans le monde.

Toyota Prius V 2012

Famille Toyota Prius 2012

La grande familiale Toyota Prius V 2012 a développé l’idée de la Prius et a apporté plus de flexibilité aux sièges arrière et d’espace de chargement sans affecter gravement l’excellente économie de carburant de la Prius, tandis que la Prius hybride rechargeable offrait 6 miles de conduite entièrement électrique.

Même si aucun de ces deux modèles n’a changé la donne, l’augmentation de l’attrait de ce qui était alors la gamme la plus économe en carburant méritait d’être reconnue. Et avec le recul, c’était un pas en avant pour Toyota en propageant son système hybride à travers la gamme à davantage de types de modèles.

Tesla Model S 2013

Tesla Model S 2013

Conduire la Tesla Model S a été une révélation, et cela nous a émerveillés de voir à quel point le domaine des véhicules électriques avait progressé en si peu de temps. Nous avons loué son écran tactile de 17 pouces qui, selon nous, est “si rapide, si net et si relativement intuitif qu’il donne l’impression que tous les autres systèmes de contrôle de ce type sont pathétiquement dépassés”. Et nous avons dit de la Model S dans son ensemble : « C’est une voiture impressionnante. Période. Le fait qu’il soit vert est presque secondaire.

Même à cette époque, en 2012, Tesla commençait déjà à aménager son réseau de Superchargeurs et avait, comme presque tout le monde le dirait à ce stade, une meilleure vision de l’emplacement des chargeurs rapides CC, à des points stratégiques le long des autoroutes que les propriétaires pourraient utiliser pour voyages en voiture à travers le pays.

Honda Accord hybride rechargeable 2014

Honda Accord hybride 2014

La berline Accord très populaire a été le véhicule que Honda a choisi pour introduire un tout nouveau système hybride à deux modes, qui reposait sur un moteur électrique pour faire tourner les roues motrices la plupart du temps. Nous avons choisi la Honda Accord hybride 2014 parce qu’elle était plus réactive que les autres systèmes hybrides et pouvait fournir 40 mpg en conduite réelle – et parce que le système constituait une passerelle facile vers la motorisation entièrement électrique dans l’Accord Plug-In Hybrid, un modèle qui n’a jamais été largement disponible.

Honda a depuis intégré la dernière version de ce système dans le CR-V et l’Accord, encore une fois, mais avec la perte du Clarity Plug-In Hybrid, l’idée de le brancher a été abandonnée pour l’instant.

Volkswagen e-Golf 2015 contre. Volkswagen Golf TDI 2015

Famille Volkswagen Golf 2015

En 2014 (pour l’année modèle 2015), la Volkswagen Golf a adopté une plate-forme modulaire de nouvelle génération qui a rendu beaucoup plus facile, selon Volkswagen, la production de différentes versions de groupes motopropulseurs : et elle a immédiatement confirmé ce principe avec l’essence, le diesel TDI, et des choix e-Golf entièrement électriques. Alors que nous louions l’efficacité énergétique du TDI, la vedette de la gamme, de notre point de vue, était la e-Golf, une version entièrement électrique offrant une batterie de 24,2 kWh et une autonomie de 83 milles, ainsi qu’une expérience de conduite vive et sportive. par rapport à la Leaf. Et puis le scandale des émissions diesel de Volkswagen a éclaté, donc ce prix sera toujours vu un peu différemment rétrospectivement.

Chevrolet Volt 2016

Chevrolet Volt 2016

La Chevrolet Volt de première génération était déjà une voiture verte impressionnante ; mais la Volt de deuxième génération qui a fait ses débuts en 2016 a non seulement amélioré sa technologie hybride rechargeable, mais a également élargi son attrait, rendant potentiellement obsolètes les berlines compactes grand public de l’époque, comme la Chevrolet Cruze (GM a choisi d’abandonner les deux en trois ans). années).

Avec une plus grande autonomie tout électrique, une meilleure interface conducteur, un intérieur reconfiguré et des finitions d’habitacle plus agréables, la Chevrolet Volt 2016 est restée fidèle au concept d’une voiture électrique à autonomie étendue – avec 53 miles tout électrique, puis 42 mpg par la suite. – et c’était beaucoup plus vivable au quotidien. « Nous considérerions sérieusement la Volt 2016 comme notre seule voiture à utiliser », avions-nous dit à l’époque. “C’est vraiment si bon.”

Chevrolet Bolt EV 2017

Chevrolet Bolt EV 2017

Avec un intérieur spacieux, des manières de conduire agréables et une autonomie nominale de 238 milles par l’EPA, la Bolt EV était à peu près une victoire pour notre prix 2017, décerné en novembre 2016. Nous avons qualifié la Chevrolet Bolt EV 2017 de fabrication américaine. une étape importante dans la voiture électrique et le « successeur spirituel » de la Nissan Leaf d’origine, et a noté qu’elle offrait l’autonomie d’une Tesla pour environ la moitié du prix.

Chrysler Pacifica hybride 2017

Chrysler Pacifica hybride 2018

Ne laissez pas les badges discrets vous décourager. Véritable hybride rechargeable, la Chrysler Pacifica hybride à sept passagers peut parcourir 33 miles avec une charge, si vous gardez le pied léger sur l’accélérateur. La Pacifica Hybrid s’adresse aux familles occupées, pas aux geeks. Il n’y a pas plusieurs modes dans cette camionnette ; vous le branchez pendant la nuit, et tant qu’il y a de la charge, le système lui donne la priorité. Parcourez la charge et vous disposez toujours d’un véhicule de transport de personnes grand et spacieux qui peut toujours obtenir 32 mpg combinés.

Tesla modèle 3 2019

Tesla modèle 3 2019

Bien que la Model 3 ait été livrée pour la première fois en juillet 2017, elle arrivait encore très lentement à un cercle restreint de détenteurs de réservations anticipées lorsque nous avons examiné notre prix de 2018. Nous avons donc mis la Model 3 en lice l’année suivante, et il a gagné. Nous avons félicité la Tesla Model 3 pour ses réflexes de berline sport et sa sensation de conduite équilibrée, l’avons critiquée pour son interface minimaliste et ses variations sauvages dans la qualité d’assemblage, et au-delà de cela, nous avons reconnu qu’elle était plus efficace que les autres véhicules électriques à longue autonomie et des années d’avance. quelques rivaux. “En termes de conception et d’ingénierie, la Model 3 est probablement la voiture électrique la plus avancée au monde”, avons-nous dit à propos de la Model 3, en soulignant sa capacité de mise à jour en direct.

Le réseau Supercharger de Tesla et la superbe planification d’itinéraire ont effacé tout doute. Par rapport aux deux autres véhicules électriques finalistes, le Hyundai Kona Electric et le Jaguar I-Pace, nous avons dit que le Model 3 était « le seul que vous pouvez emmener dans un road trip à travers le pays et être sûr d’y arriver. »

Audi E-Tron Sportback 2020

VUS Audi E-Tron 2020

Dès le moment où nous avons conduit pour la première fois le SUV Audi E-Tron, fin 2018, nous savions que la marque de luxe allemande était sur le point de se transformer, et cet excellent SUV électrique a tout expliqué : Audi voyait un avenir qui impliquait de se tourner vers véhicules électriques, mais sans réinventer la marque. Le VUS E-Tron — et un peu plus tard, le Sportback — s’intègrent parfaitement dans la gamme Audi aux côtés des modèles à essence existants, sans rien renoncer, mais en gagnant encore plus de luxe. Son autonomie d’origine de 204 milles était un point sensible, mais la cohérence de l’autonomie et de la charge l’a quelque peu compensé.

Il s’est avéré que les acheteurs accordaient beaucoup d’importance au numéro de gamme EPA lui-même, ce qu’Audi a abordé dans un modèle remanié actuellement chez les concessionnaires : le Q8 Audi E-Tron 2024.

Ford Mustang Mach-E 2021 première édition

Ford Mustang Mach-E 2021

Qui aurait pensé que nous qualifierions une Mustang de nouvelle voiture verte la plus importante de l’année ? Pourtant, après que toute notre équipe éditoriale ait conduit la Mustang Mach-E, nous ne pouvions pas penser à une autre décision de meilleure voiture à acheter qui n’était pas seulement unanime, mais décisive.

“La Mach-E n’est pas le tueur de Tesla cliché”, avons-nous écrit, soulignant que nous la considérions comme une meilleure voiture que le modèle Y à bien des égards, et suggérant même qu’elle pourrait marquer un point d’inflexion pour l’adoption des véhicules électriques. “Au lieu de cela, c’est définitivement l’endroit idéal pour de nombreux Américains qui veulent une voiture électrique mais ne se voient tout simplement pas dans une Tesla.”

Air lucide 2021

Air lucide 2022

Comment pouvons-nous nommer une voiture qui commence à 170 000 $ dans sa première version Dream Edition comme notre meilleure voiture à acheter ?

C’est la question à laquelle nous nous attendions l’année dernière, car nous étions – et sommes toujours – profondément convaincus que Lucid repose sur une technologie prête à évoluer et qui changera le marché des véhicules électriques. À tout le moins, l’efficacité, l’autonomie et les performances étonnantes du Lucid Air seront des catalyseurs pour stimuler un changement plus rapide, exploitant davantage les précieuses ressources de la batterie. Lucid a fait tourner beaucoup de têtes avec sa gamme Lucid Air Dream Edition de 520 milles et son Air Grand Touring de 516 milles, tous deux battant les références de Tesla. En 2023, il a suscité un enthousiasme fou avec sa Model S Plaid, un trimoteur Air Sapphire, et le SUV Lucid Gravity est en route fin 2024.

Ford F-150 Foudre 2022

Ford F-150 Foudre 2023

Le F-150 Lightning n’a pas été le premier pick-up électrique produit en série, mais c’est le modèle qui a fait du passage à la propulsion électrique un avenir indéniable – et particulièrement audacieux puisque le F-150 est le véhicule le plus vendu sur le marché américain. Le Lightning n’est pas particulièrement efficace, et comme nous l’avons nommé notre meilleure voiture à acheter pour 2023, Ford était déjà au milieu de hausses de prix époustouflantes – puis de réductions – d’un type sans précédent dans un véhicule de première année. Si Ford affirme que la demande faiblit, c’est de sa faute.

Cela dit, le Lightning représentait autrefois et aujourd’hui un exploit remarquable : un gros coup de pouce de Ford et la preuve de son engagement envers les véhicules électriques, avec le Lightning entièrement cuit à l’arrivée, disponible dans les 50 États et prêt à utiliser sa batterie. sauvegarder la maison. Même avec la volatilité des prix et des valeurs, il mérite pleinement sa couronne.

Où cela nous mène-t-il pour 2024 ? Consultez nos finalistes pour la meilleure voiture à acheter et recherchez un gagnant le 3 janvier.