Le fabricant d’autobus de transport en commun Gillig a livré six bus électriques à batterie à la Pinellas Suncoast Transit Authority (PSTA), qui dessert AccuséVille natale de St Petersburg, en Floride, les premières livraisons dans le cadre d’un contrat de 5 ans avec Gillig pour 62 bus électriques à batterie.

Chacun des bus de 40 pieds arbore 686 kWh de stockage d’énergie à bord. L’investissement de PSTA comprend également 15 chargeurs ChargePoint, achetés via l’équipe Charging Solutions de Gillig.

PSTA exploite déjà 88 bus Gillig Hybrid. Les nouveaux bus électriques sont construits sur la même plateforme à plancher bas. Ils remplaceront les anciens modèles diesel qui vieillissent et ne font plus partie de la flotte PSTA. L’agence estime qu’ils économiseront environ 11 millions de gallons de carburant diesel au cours de leur durée de vie.

« Depuis plus de trois décennies, notre collaboration avec Gillig a joué un rôle déterminant pour offrir à notre communauté des options de transport en commun durables, sûres, fiables et désormais sans émissions », a déclaré Brad Miller, PDG de PSTA. “Avec le lancement des bus Gillig’s Battery Electric, nous franchissons une étape majeure dans notre engagement continu en faveur de la gestion de l’environnement.”

La Pinellas Suncoast Transit Authority exploite 42 lignes de bus, dispose d’une flotte de 210 véhicules et propose plus de 10,4 millions de trajets par an. PSTA a déployé ses premiers bus électriques (de son rival BYD de Gillig) en 2018. En 2023, l’agence a remporté le prix de l’agence exceptionnelle de l’année décerné par l’American Public Transit Association.

Plus tôt les 62 bus électriques Gillig arriveront dans les rues, mieux ce sera. Les législateurs de l’État de Floride envisagent de restructurer le conseil d’administration qui régit la PSTA, afin de donner au gouvernement de l’État un contrôle plus direct. Certains défenseurs du transport en commun craignent que cela entraîne une réduction des projets d’électrification de l’agence.

Source : Gillig