Même si vous ne pouvez toujours pas en construire un et en fixer le prix sur leur site et quelques Les Chevrolet Blazers 2024 ont commencé à apparaître chez les concessionnaires, Chevrolet a été un peu prudente quant aux détails. La société a publié jeudi un peu plus d’informations sur le Chevrolet Blazer 2024.

Un porte-parole de Chevrolet a confirmé avec Voiture et chauffeur quelques détails supplémentaires sur d’autres versions du Blazer EV. La gamme est devenue un peu confuse depuis Chevrolet annoncé pour la première fois le VE il y a environ un an maintenant. Le 1LT de base, qui, selon Chevrolet, commencerait à 44 995 $, a disparu pour des raisons encore inconnues. Cela signifie que le 2LT a pris sa place en tant que Blazer EV d’entrée de gamme.

Bien que Chevrolet n’ait toujours pas annoncé le prix du Blazer EV 2LT à traction avant, nous savons maintenant que le 2LT à traction intégrale débutera à 56 715 $. Cela vous donne 288 chevaux et 333 lb-pi de couple. Aucun mot sur l’autonomie pour cette version non plus.

Pour ceux qui veulent quelque chose d’un peu plus sportif mais qui ne sont pas prêts à ouvrir leur portefeuille pour le Blazer EV SS61 790 $ leur permettront d’accéder au Blazer EV RS. Bien que vous obteniez la même puissance de 288 ch et la même configuration de transmission intégrale que la 2LT, vous bénéficiez d’un style unique qui comprend une calandre unique, des essuie-glaces à détection de pluie et des sièges avant ventilés. La RS à propulsion arrière arrivera dans les rues début 2024.

Quant au Blazer EV 2LT à traction avant, Voiture et chauffeur spécule que ce sera le moins puissant de la gamme. Ils prédisent que le Blazer EV 2LT aura la même configuration de groupe motopropulseur de 210 chevaux et 242 lb-pi de couple que le prochain Equinox EX.