Toyota prévoit de tester une flotte de camionnettes entièrement électriques, non pas dans l’Amérique obsédée par les camionnettes, ni dans son Japon d’origine, mais en Thaïlande, où des versions du camionnette Toyota HiLux sont construites pour de nombreuses régions du monde.

Le développement du HiLux électrique a été réalisé en Thaïlande, mais s’appuie sur des décennies de technologie Toyota EV.

Appelée HiLux Revo BEV Concept, mais loin d’être un véhicule concept, cette conversion électrique HiLiux a son moteur sur les roues arrière, avec un essieu arrière DeDion et des ressorts à lames – une disposition qui permet une meilleure conduite et une meilleure maniabilité qu’un essieu moteur seul. La batterie est glissée entre les longerons du cadre.

Véhicule concept Toyota HiLux Revo BEV

Véhicule concept Toyota HiLux Revo BEV

Les numéros de sortie et les spécifications de la batterie ou du système de propulsion n’ont pas été publiés. Le camion aurait une autonomie de seulement 200 à 230 km, ce qui pourrait s’avérer très bien pour son utilisation prévue en ville et en banlieue.

Dans un communiqué de presse, Sean Hanley, un haut dirigeant de Toyota Australie, l’a qualifié de « HiLux BEV axé sur la ville », et bien qu’il s’agisse officiellement d’un véhicule concept, il a déclaré qu’il « ressemble, se sent et se conduit comme un modèle de production ».

Véhicule concept Toyota HiLux Revo BEV

Au cours des derniers jours, quelques points de vente australiens sélectionnés ont été autorisés à conduire le camion électrique et l’ont trouvé très dynamique – même si l’accélération de 0 à 60 mph se situe quelque part dans la plage de 10 secondes – ainsi que silencieux d’une autre manière. les versions de cette famille de camions compacts ne le sont probablement pas. Ce n’est pas une fusée en mode ridicule, mais c’est un moyen modeste, intrigant et sans émissions d’échappement d’ajouter des accessoires ou des améliorations et d’accomplir le travail.

Cependant, ce camion n’est certainement pas destiné aux États-Unis. Le HiLux était autrefois apparenté au Tacoma américain, mais les deux camions n’ont plus de dimensions clés en commun et roulent sur des plates-formes différentes. Un Toyota Tacoma hybride 2024 est en route dans le cadre d’une nouvelle gamme Tacoma 2024 qui sera bientôt construite au Mexique, l’hybride recevant l’insigne i-Force Max et configuré pour être le cheval de bataille de la gamme avec une forte capacité de remorquage et de transport.

Véhicule concept Toyota HiLux Revo BEV

À l’intérieur, le HiLux BEV a l’air assez basique, mais il intègre un sélecteur de vitesses rotatif comme celui du BZ4X, ainsi qu’un frein de stationnement électrique et un groupe de jauges axé sur les véhicules électriques.

Selon Carsales, un site australien qui a bien résumé ce camion électrique de base, le HiLux BEV a été introduit en Australie dans le cadre d’une conférence de concessionnaires. Le HiLux est le véhicule le plus vendu en Australie, selon Toyota.

Véhicule concept Toyota HiLux Revo BEV

Même s’il ne s’agit peut-être pas du pick-up électrique de Toyota destiné aux États-Unis, il y en aura un. En 2021, Toyota Motor Sales USA a clairement indiqué : « Toyota a l’intention d’apporter l’électrification à sa gamme de camionnettes dans un avenir proche, y compris les groupes motopropulseurs hybrides et BEV. »

Aux États-Unis, Toyota a soutenu, jusqu’en 2019 ou après, que ses concessionnaires ne demandaient tout simplement pas de véhicules électriques. Et plus récemment, il a été dit que les véhicules électriques Toyota destinés aux États-Unis viseraient l’abordabilité avant d’autres priorités.

Cela dit, il manque peut-être quelque chose en n’introduisant pas bientôt un pick-up électrique aux États-Unis, qu’il prenne la forme de ce HiLux EV de base ou d’un Tacoma EV plus performant. Une étude Autolist de novembre 2022 a révélé que le Tacoma EV – un camion qui n’existe pas – a été nommé meilleur pick-up électrique parmi les Millennials dans une cohorte qui comprenait le Tesla Cybertruck, le Rivian R1T, le Ford F-150 Lightning et plusieurs autres.