Les meilleures petites voitures en vente aujourd’hui ne sont pas seulement faciles à conduire et bon marché à l’achat, elles sont également beaucoup plus raffinées, sophistiquées et sûres que jamais.

Même si les petites citadines comme la Kia Picanto et la Toyota Aygo X sont peut-être les premiers modèles qui viennent à l’esprit lorsque quelqu’un mentionne les petites voitures, le niveau de choix est en réalité beaucoup plus large. Les superminis modernes comme la Vauxhall Corsa et la Renault Clio se situent dans la classe supérieure et sont désormais de taille similaire aux anciennes générations de voitures familiales plus grandes comme la Volkswagen Golf. Vous serez surpris de voir à quel point ils sont pratiques dans un emballage relativement compact.

Alternativement, si vous avez besoin d’un maximum d’espace dans votre voiture compacte, les petits SUV comme le Ford Puma partagent de nombreux composants avec leurs frères et sœurs supermini, mais les enveloppent dans une carrosserie plus haute et plus spacieuse. Quel que soit le type de petite voiture que vous choisissez, vous bénéficierez également de frais de fonctionnement et d’assurance inférieurs à ceux d’un modèle plus grand et plus cher.

Nous avons minutieusement testé chaque petite voiture en vente au Royaume-Uni et avons rassemblé les 10 meilleurs modèles à acheter actuellement selon nos testeurs routiers experts. Il existe une gamme de formes de carrosserie dans notre liste, donc quels que soient vos besoins, il devrait y avoir une petite voiture qui vous convient. Si votre budget est serré, de nombreuses voitures neuves peuvent également être trouvées sur le marché de l’occasion à des prix alléchants.

Les meilleures petites voitures à acheter maintenant

Poursuivez votre lecture pour trouver les meilleures petites voitures à acheter au Royaume-Uni, classées dans l’ordre inverse…

10. Kia Picanto

La Kia Picanto offre de nombreux équipements et une expérience de conduite plus proche de celle d’une voiture de la classe supérieure. Un récent lifting a permis d’ajouter à la gamme des moteurs plus efficaces et une technologie embarquée améliorée, tandis que l’excellente garantie de sept ans de Kia est également incluse – une excellente incitation si vous envisagez de conserver votre voiture plus longtemps que la durée habituelle d’un accord de financement PCP. .

L’aspect pratique est également bon pour une voiture de cette taille ; tous sont équipés de cinq portes et il y a suffisamment d’espace à l’arrière pour que deux adultes puissent s’asseoir dans un confort relatif. Le coffre mesure 255 litres, soit bien plus que les 211 litres offerts par la MINI 3 portes de la classe supérieure. Optez pour la version « 3 » et vous obtiendrez même un écran d’infodivertissement de 8,0 pouces avec connectivité Android Auto et Apple Carplay, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs rabattables automatiquement et une caméra de recul.

9. Opel Corsa

La Corsa est l’une des voitures les plus vendues au Royaume-Uni et il n’est pas trop difficile de comprendre pourquoi elle est si populaire. La supermini de Vauxhall est abordable, facile à conduire, offre suffisamment d’espace pour cinq passagers et est même disponible avec le choix entre une motorisation essence ou tout électrique.

C’était déjà une voiture au look intelligent, mais le dernier lifting a encore affiné le style de la Corsa avec une nouvelle partie avant qui présente la calandre « Vizor » distinctive de Vauxhall. Le niveau de technologie embarquée est également plutôt généreux, avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, les capteurs de stationnement, le freinage d’urgence autonome, l’avertissement de sortie de voie, l’assistance au maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’éclairage automatique à LED, tous installés de série.

8. Ford Puma

La Fiesta n’est plus en vente, mais ses fondements perdurent sous le SUV Puma légèrement plus grand. Même s’il est classé comme SUV, le Puma est toujours suffisamment petit et agile pour se sentir aussi agréable à conduire que son défunt frère supermini. L’avantage supplémentaire, bien sûr, est une meilleure praticité, ce qui le rend plus adapté à un usage familial.

La meilleure nouvelle est que vous n’aurez pas à craindre que ce SUV ne pèse trop lourd sur vos finances – même le Puma ST, axé sur les performances, atteindra plus de 40 mpg. L’assurance devrait également s’avérer raisonnable, car toutes les variantes se situent entre les groupes 14 et 22. Si vous êtes enthousiasmé par l’idée d’une conduite sans émissions, une version entièrement électrique devrait arriver en 2024.

7. Fiat/Abarth 500e

La Fiat 500e entièrement électrique n’a cessé de nous impressionner depuis son lancement en 2020, et elle a même remporté le prix de la voiture citadine de l’année pendant deux années consécutives. La petite Fiat a un prix raisonnable, a beaucoup de charme rétro et revendique même jusqu’à 200 miles d’autonomie grâce à la plus grande batterie de 42 kWh. Si vous aimez le vent dans vos cheveux, la 500c est l’un des rares véhicules électriques dotés d’un toit rabattable, ou, si vous avez envie de quelque chose d’un peu plus sportif, il existe même une version Abarth.

La voiture standard est déjà amusante à conduire, mais l’Abarth injecte une touche de hot-hatch dans le mélange. Ce n’est pas une véritable machine à vitesse, mais c’est une petite voiture électrique sportive et agréable à conduire – elle est même équipée d’un haut-parleur extérieur pour reproduire le bourdonnement distinctif de la 595 à essence. Ce divertissement a cependant un coût, car les 42 kWh la portée revendiquée de la batterie tombe à seulement 157 miles.

6.Hyundai i10

Hyundai a ajouté de la technologie, de l’espace et du plaisir à sa citadine i10 pour créer un ensemble si formidable que nous l’avons nommée Voiture de ville de l’année lors des Auto Express New Car Awards 2023.

La Hyundai i10 de troisième génération a fait une bonne première impression lorsque nous l’avons conduite plus tôt cette année, elle est plus grande que l’ancien modèle et plus confortable également. Même le modèle Advance d’entrée de gamme dispose de nombreux gadgets, notamment la climatisation, un régulateur de vitesse et un écran tactile de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Les charmes de la i10 ne s’arrêtent pas là, car elle est également agréable à conduire. La crémaillère de direction rapide inspire confiance sur les routes sinueuses et donne à la i10 une sensation d’agilité dans les virages.

Un choix de deux moteurs essence est proposé sur la majeure partie de la gamme i10 : un 1,0 litre de 66 ch qui peut sembler lent sur les autoroutes, et un 1,2 litre de 83 ch qui coûte près de 1 000 £ de plus. Les deux sont des moteurs économes, mais nous nous en tiendrons à la boîte de vitesses manuelle, car la boîte automatique n’est pas la plus douce lors des changements de vitesse. Les versions N Line haut de gamme incluent une variante de 1,0 litre plus puissante de 99 ch, bien que cela signifie une augmentation de prix à plus de 18 000 £.

5. Jeep Vengeur

Bien qu’il soit préférable de laisser le tout-terrain au Wrangler, le Jeep Avenger est un bon choix de petit SUV si vous prévoyez de rester fermement sur le tarmac. Non seulement il est plutôt attrayant à regarder, mais il est abordable à conduire et même étonnamment engageant à conduire. À l’intérieur, la technologie embarquée constitue une avancée majeure par rapport aux anciens modèles Jeep, tandis que l’intérieur présente une disposition simple et rafraîchissante. Les matériaux semblent également robustes.

La batterie de 54 kWh de l’Avenger tout électrique a une autonomie allant jusqu’à 248 miles, elle devrait donc s’avérer utilisable pour la plupart des besoins quotidiens. Lorsque vous avez besoin de recharger, la capacité de charge rapide de 100 kWh lui permet de recharger de 10 à 80 % en seulement 24 minutes. Si vous préférez la puissance thermique, une version essence devrait être mise en vente aux côtés de l’EV. Une version à quatre roues motrices est également en route.

4. Toyota Yaris

Un look funky, un groupe motopropulseur entièrement hybride fiable et frugal et la réputation de fiabilité de Toyota contribuent tous à faire de la Yaris une supermini populaire, même si ce n’est pas le modèle le plus excitant ou le plus pratique de sa catégorie. Si vous souhaitez des sensations fortes, vous pouvez opter pour la GR Yaris mais, pour tout le reste, la voiture standard devrait s’avérer simple à vivre.

Lors de nos propres tests de la Yaris, nous avons atteint une impressionnante économie de carburant moyenne de 65 mpg, et ce chiffre est resté élevé même lors de la conduite en ville. Cette efficacité est en grande partie due au fait que Toyota affirme que le groupe motopropulseur hybride de la Yaris fonctionnera en mode entièrement électrique pendant environ 80 % du temps, et qu’il peut le faire à des vitesses allant jusqu’à 80 mph. Cela permet de réduire les coûts de carburant, tandis que les émissions de CO2 sont aussi faibles que 92 g/km.

3. Skoda Fabia

Bien que la Fabia repose sur la même plate-forme MQB-A0 que la Volkswagen Polo et la SEAT Ibiza (et partage en outre de nombreuses technologies), c’est la Skoda qui est notre préférée parmi les superminis du groupe VW. Cet exploit peut être attribué à une large gamme de moteurs avec plusieurs excellents blocs essence turbocompressés, ainsi qu’à son raffinement. La Fabia ressemble davantage à une Golf réduite de nos jours, sans les commandes tactiles ennuyeuses d’infodivertissement.

La croissance par rapport à la Fabia de génération précédente signifie que la supermini de Skoda est plus pratique que jamais. L’espace de coffre de 380 litres est identique à celui d’une Golf et il existe un assortiment de bacs de rangement et de crochets à bagages utiles. Bien que le modèle d’entrée de gamme de la Fabia soit légèrement plus cher que l’Ibiza, il coûte des milliers de dollars moins cher que la VW Polo.

2. Renault Clio

Un favori de nombreux conducteurs britanniques, la Renault Clio de cinquième génération a battu nombre de ses rivales dans des domaines clés, notamment les niveaux d’équipement et l’expérience de conduite globale. La Clio est agréable au volant grâce à sa plateforme avancée, et la direction donne beaucoup de retour d’information. Il existe également un équilibre bien pensé entre le contrôle du corps et le confort.

La Clio a fait peau neuve mi-2023 et n’est désormais disponible qu’en version hybride. Le groupe motopropulseur E-Tech 145 se compose d’un moteur essence de 1,6 litre et de deux moteurs électriques. Cette configuration peut produire jusqu’à 67,3 mpg en cycle combiné WLTP, tout en émettant aussi peu que 97 g/km de CO2. Même dans la version Evolution d’entrée de gamme, il existe de nombreux kits de sécurité, notamment le freinage autonome, l’assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

1. Dacia Sandéro

La Renault Clio est une excellente citadine, donc prendre la plate-forme de cette voiture et la plupart de ses fonctionnalités, puis les regrouper dans un package à partir de moins de 14 000 £ sera certainement une formule gagnante. La Dacia Sandero est le résultat de cette formule, et elle est effectivement gagnante puisqu’elle a remporté le titre de Supermini de l’année 2023.

Alors que les prix des voitures ne cessent de grimper, la Sandero reste l’une des voitures neuves les moins chères du Royaume-Uni. La version d’entrée de gamme Essential coûte moins de 14 000 £, mais elle comprend toujours tous les éléments essentiels modernes tels qu’un système d’infodivertissement à écran tactile de huit pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, un freinage d’urgence autonome, un régulateur de vitesse et la climatisation. C’est aussi un joli look, et nous l’avons même trouvé plutôt agréable à conduire. Les véritables bonnes affaires sont désormais assez rares sur le marché des voitures neuves, mais la Sandero est l’une des rares.

Top 10 des meilleures petites voitures

1. Dacia Sandero
2. Renault Clio
3. Skoda Fabia
4. Toyota Yaris
5. Jeep Vengeur
6. Hyundai i10
7. Fiat/Abarth 500e
8. Ford Puma
9. Opel Corsa
10. Kia Picanto