La multinationale néerlandaise HERE, spécialisée dans les technologies de cartographie, les données de localisation et les services automobiles associés, et le cabinet de conseil automobile mondial SBD Automotive, dont le siège est au Royaume-Uni, ont publié leur indice EV, une analyse qui compare l’état de préparation aux véhicules électriques selon des mesures évaluant divers facteurs pour un ensemble de facteurs. et score pondéré sur une échelle de 100 points. L’analyse est effectuée État par État aux États-Unis et au niveau national en Europe.

Les facteurs incluent le nombre de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques par longueur de route, la capacité de puissance moyenne des bornes de recharge publiques pour véhicules électriques, la part du parc de véhicules électriques par rapport aux véhicules ICE et le ratio de VE enregistrés par rapport aux bornes de recharge publiques.

En 2022, les États-Unis détenaient une part de marché des véhicules électriques d’un peu plus de 7 %. Les trois États les mieux notés sur l’indice EV, sur la base des données de 2020 à 2022, sont Washington, DC, avec 72,06, le Connecticut avec 66,18 et le Vermont avec 65,20. Les trois derniers États sont l’Idaho avec 36,27, l’Arkansas avec 35,78 et l’Alaska avec 23,03. La Californie, en tant qu’État leader du marché, arrive à 60,78.

En Europe, la Norvège arrive en tête de liste avec 74,17, suivie des Pays-Bas avec 73,34 et du Luxembourg avec 70,01. En bas se trouvent la Grèce avec 32,50, Malte avec 24,16 et Chypre avec 10,83.

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