Les circuits intégrés de capteurs de courant d’Allegro MicroSystems seront « utilisés sur l’ensemble de la flotte de véhicules électriques à batterie de l’entreprise ». L’annonce ne se limite pas à des plates-formes spécifiques. Il ne se limite donc pas à la nouvelle classe à venir de BMW (sur laquelle tournent actuellement de nombreux contrats d’achat de BMW) et est également destiné à être utilisé dans ses autres modèles.

Selon la société, les circuits intégrés d’Allegro « offrent une précision de pointe dans la mesure du courant électrique circulant dans les moteurs des véhicules ». Cette précision permet un contrôle précis du moteur, ce qui entraîne une plus grande portée en minimisant la perte de puissance.

La détection de surintensité et l’autodiagnostic intégrés des circuits intégrés devraient permettre au client BMW d’atteindre une sécurité et une fiabilité élevées tout en réduisant le nombre de composants utilisés dans l’onduleur de traction.

« Depuis plus de deux décennies, Allegro travaille en étroite collaboration avec les principaux clients du secteur automobile pour développer des capteurs magnétiques innovants et performants qui contribuent à augmenter la densité de puissance et à améliorer l’efficacité des systèmes électroniques de puissance utilisés dans les véhicules électriques », déclare Michael Doogue, directeur technique d’Allegro. « Nous apprécions notre relation solide avec le groupe BMW, dont l’esprit innovant, l’accent mis sur les hautes performances et les connaissances techniques influencent positivement les feuilles de route technologiques et produits d’Allegro.

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