Quel genre de véhicule est le Dodge Durango 2024? A quoi est-ce comparable ?

Le Durango 2024 est un SUV à trois rangées avec un style robuste et, dans de nombreuses versions, une puissante puissance V8. Comparez-le au Jeep Grand Cherokee pour l’utilité de remorquage, ou à des rivaux de type automobile tels que la Kia Telluride et le Ford Explorer pour l’utilité quotidienne.

Le Dodge Durango 2024 est-il un bon VUS?

Bien qu’il ne soit pas le SUV le plus spacieux ou le plus économe en carburant, le Durango a ses charmes, du moins lorsqu’un V8 est sous son capot. Nous lui attribuons une note de 5,5 sur 10 en raison de ses moteurs puissants et de son habitacle spacieux, sinon tout à fait élégant. (En savoir plus sur comment nous évaluons les voitures.)

Quoi de neuf pour le Dodge Durango 2024?

Dans ce qui sera probablement la dernière année modèle de cette génération, le Durango ajoute des moniteurs d’angle mort de série dans toute la gamme et le niveau de finition Citadel peut désormais remorquer jusqu’à 7 800 livres. Sinon, la portée reste inchangée.

Sans doute le SUV musclé par excellence, le Durango arbore un style chamois dans presque toutes les versions. Son toit bas et ses grands évasements d’ailes lui donnent un look Hot Wheels. L’intérieur est élégant et relativement moderne, avec un grand écran tactile et de jolis matériaux partout.

Mais si vous envisagez un Durango en 2024, vous êtes probablement ici pour la puissance. Le V-6 standard fournit une poussée raisonnable, mais il ne peut rivaliser avec aucun des trois V-8. Dans sa forme Hellcat optimale, le Durango est équipé d’un V8 de 6,2 litres suralimenté de 710 chevaux, capable d’atteindre seulement 3,5 secondes à 60 mph et une vitesse de pointe de 180 mph. Les 475 chevaux du SRT 392 sont plus raisonnables et toujours très énergiques avec sa course de 4,4 secondes à 60 mph, tandis que même le V8 de 360 ​​chevaux du R/T est puissant à n’importe quelle vitesse. Nous sommes moins amoureux du V-6 standard ; si la puissance n’est pas votre priorité, il existe de meilleurs SUV polyvalents. Tous les modèles utilisent une transmission automatique fluide à 8 vitesses pour envoyer la puissance vers l’arrière ou vers les quatre roues.

Optez pour l’ensemble Tow ‘n Go et les Durangos à moteur V-8 peuvent également transporter jusqu’à 8 700 livres sous certaines formes.

L’économie de carburant est franchement terrible. Le V6 de base affiche une consommation combinée de 20 s, mais les autres modèles sont bien en dessous de 20 mpg en conduite mixte.

Mais le Durango n’est pas une question d’efficacité énergétique. Ce n’est pas vraiment une question d’efficacité spatiale non plus, même si sa grande empreinte signifie un intérieur relativement spacieux et un espace de chargement assez grand. Il n’est cependant pas aussi bien emballé que ses concurrents plus modernes.

Il n’est pas non plus aussi sûr, avec de mauvaises notes aux crash-tests et un manque surprenant de technologie d’évitement des collisions sur certaines versions. S’il y a un avantage technologique, c’est l’écran tactile de 10,1 pouces disponible, doté d’une interface intuitive et d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil. (L’écran standard de 8,4 pouces est également très bon, même si CarPlay et Android Auto nécessitent un câble.)

Combien coûte le Dodge Durango 2024?

Dodge n’a pas encore fixé le prix du Durango 2024 au moment de la publication, mais il est peu probable qu’il s’éloigne des quelque 42 000 $ que le constructeur automobile souhaitait pour une version de base SXT l’année dernière. Comptez au nord 55 000 $ pour un V-8 dans le R/T, tandis qu’un Hellcat chargé peut atteindre environ 110 000 $.

Où est fabriqué le Dodge Durango 2024?

À Détroit, Michigan.