On ne peut cependant pas ignorer la capacité de Tesla à augmenter rapidement sa production, ce qui en fait l’envie de nombreuses startups électriques. L’entreprise d’Elon Musk a produit sa cinq millionième voiture ce mois-ci, un peu plus de six mois après avoir atteint la barre des quatre millions de production.

Malgré les commentaires de Scaringe, il lui serait impossible de ne pas avoir un oeil sur Tesla. Après tout, Rivian a reflété la stratégie de Tesla à plusieurs reprises, notamment en construisant ses moteurs en interne pour économiser sur les coûts de production. Et, comme Tesla, Rivian vise également à ouvrir sa propre infrastructure de recharge.

À une échelle beaucoup plus petite, Rivian surmonte ses propres obstacles en matière de production et met progressivement les voitures entre les mains des clients plus rapidement. Les variantes à double moteur du pick-up R1T avec la grande batterie ont récemment commencé à atteindre les clients, et Rivian a ajouté sa 5 000e fourgonnette électrique à la flotte de livraison d’Amazon en juillet.

Nous verrons si Scaringe reste imperturbable face au Cybertruck lorsque le pick-up électrique commencera enfin à avoir un impact sur les palmarès des ventes.