Monday, February 26, 2024
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La Porsche 911 2025 espionnée avec un camouflage presque nul


Les ingénieurs de Porsche testent des prototypes pour une gamme 911 mise à jour, et le dernier véhicule d’essai s’est finalement débarrassé de l’équipement de camouflage.

Auparavant, nous vous avions présenté des photos espion de prototypes des mises à jour 911 Turbo, 911 Turbo S et 911 Carrera Cabriolet. Nos dernières photos montrent ce qui semble être le coupé 911 Carrera mis à jour.

La 911 actuelle de génération 992 est arrivée en 2019 en tant que modèle 2020, initialement sous les formes Carrera et Turbo. Cette 911 mise à jour, connue en interne sous le nom de 992.2, arrivera pour l’année modèle 2025. Un début devrait avoir lieu bientôt, avec une apparition dans le showroom l’année prochaine.

Les modifications apportées au style sont légères, car le prototype révèle un nouveau design de carénage avant doté de prises d’air plus grandes avec des volets verticaux probablement actifs. Il existe également de nouveaux composants internes pour les phares, et les clignotants sont désormais intégrés aux phares, au lieu de résider sur le carénage avant comme sur le design actuel.

Photos espion de la Porsche 911 Carrera facelift 2025 - Crédit photo : Baldauf

Photos espion de la Porsche 911 Carrera facelift 2025 – Crédit photo : Baldauf

Vers l’arrière, les feux arrière présentent un nouveau design avec des doubles barres. On remarque également un nouveau design de diffuseur arrière, ainsi que des embouts d’échappement montés plus près du centre. Le mouvement des embouts d’échappement conforte les rumeurs selon lesquelles un nouveau moteur pourrait être introduit avec cette mise à jour, en particulier un plus gros moteur à aspiration naturelle comme le 6 cylindres à plat de 4,0 litres de Porsche proposé dans la gamme 718, qui démarre à 394 ch. Les modèles Carrera actuels sont équipés d’un 6 cylindres à plat de 3,0 litres biturbo dont la puissance démarre à 379 ch.

Il y a du fond dans les rumeurs. Frank-Steffen Walliser, ingénieur en chef de Porsche pour la 911, a déclaré dans une interview en 2020 que les nouvelles réglementations sur les émissions prévues pour l’Europe vers le milieu de la décennie verront le retour des moteurs plus gros au profit d’unités plus petites. Les nouvelles règles visent apparemment à faire correspondre l’économie de carburant testée en laboratoire avec les chiffres réels.

Nous nous attendons également à ce qu’une option hybride soit ajoutée à la Carrera avec cette mise à jour. Le Turbo mis à jour devrait également avoir une option hybride.

Les photos intérieures révèlent un design de tableau de bord révisé. Porsche prévoit d’ajouter un écran d’infodivertissement plus grand et un nouveau groupe de jauges entièrement numérique, comme dans le Taycan. La conception actuelle s’en tient à une jauge analogique pour le tachymètre monté au centre. Il semble qu’il n’y aura pas de refonte du levier de vitesses actuel de la boîte automatique à double embrayage qui ressemble à un rasoir électrique.



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