Quantron et Ford Trucks ont signé un protocole d’accord pour intégrer la technologie de Quantron dans les véhicules Ford Trucks. Plus précisément, le plan consiste à accélérer l’introduction sur le marché des camions à pile à combustible H2 basés sur le Ford F-Max en intégrant l’essieu E, la batterie, la pile à combustible et le système de ravitaillement de Quantron, ainsi que la gestion de l’énergie. Dans le cadre de la première phase de la collaboration avec Ford Trucks, Quantron assurera une adaptation transparente des camions Ford qui seront construits conformément aux nouvelles règles de sécurité à partir du premier trimestre 2024.

« Nos partenaires souhaitent accélérer leur développement de camions alimentés par pile à combustible tout en concentrant leurs propres ressources sur d’autres domaines », a déclaré Rene Wollmann, CTO de Quantron. « Nous évaluons le segment des véhicules légers FCEV jusqu’à 7,5 t, et dans le segment des poids lourds FCEV jusqu’à 44 t, tout en fournissant notre technologie et nos composants Quantron Inside, sans compromis et uniques. Notre étroite collaboration technique contribuera à accélérer encore l’introduction généralisée sur le marché des véhicules utilitaires électriques à pile à combustible.

Il y a quelques mois, Ford a également annoncé son intention de développer un prototype de camion lourd à pile à combustible dans le cadre d’un projet européen. Ce véhicule devrait être prêt en 2025 et Ballard fournira les piles à combustible nécessaires pour le camion. Des projets tels que ceux-ci seront essentiels pour atteindre l’objectif de Ford de ne produire aucune émission dans la production de véhicules utilitaires lourds d’ici 2040.

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