Le lancement officiel sur le marché aura lieu le 28 novembre, mais les clients chinois peuvent déjà commander le Luxeed S7, qui a maintenant été officiellement dévoilé.

Le modèle est disponible en quatre variantes : Pro, Max, Max+ et Max RS. Ceux-ci coûtent respectivement 258 000 RMB (35 420 dollars), 298 000 RMB (41 000 dollars), 328 000 RMB (45 000 dollars) et 358 000 RMB (49 000 dollars).

Selon le constructeur, les variantes ont respectivement des autonomies de 550 km, 705 km, 800 km et 630 km, selon le cycle d’essai chinois CLTC.

Grâce à la demande d’enregistrement déposée en août, de nombreux aspects de la conception et des spécifications techniques étaient déjà publics. Le Luxeed S7 mesure 4,97 mètres de long, 1,96 mètres de large et 1,47 mètres de haut, avec un empattement de 2,95 mètres. Il est basé sur la plate-forme E0X de Chery, conçue pour la transmission intégrale à deux moteurs, et sur la plate-forme haute tension 800 V « Giant Whale » de Huawei. La batterie vient de CATL.

Selon Richard Yu, président de l’unité commerciale des solutions pour véhicules intelligents de Huawei, le Luxeed S7 possède la batterie haute tension de 800 V la plus fine du secteur. Il peut charger jusqu’à 200 kilomètres en cinq minutes et 400 kilomètres en 15 minutes.

Il est disponible en version à un ou deux moteurs, fabriquée par Huawei. La version monomoteur a une puissance allant jusqu’à 215 kW, tandis que la version à transmission intégrale dispose d’une source d’entraînement supplémentaire d’une puissance allant jusqu’à 150 kW. La vitesse maximale serait de 210 km/h.

Luxeed est une marque de la société technologique Huawei et du constructeur de voitures électriques Chery. Jusqu’à cet été, on ne savait rien de leur coopération.

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