Opel, une marque allemande du groupe Stellantis, a été aperçue en train de tester un prototype pour son crossover compact Grandland redessiné.

Le prototype était destiné à une version électrique du nouveau Grandland, bien que d’autres groupes motopropulseurs, comme une configuration hybride rechargeable, puissent être proposés comme alternative.

Le nouveau Grandland est développé sur la plate-forme STLA Medium EV de Stellantis, conçue pour les voitures compactes et de taille moyenne, et bien qu’il ne soit pas vendu aux États-Unis, il pourrait offrir des indices pour les futurs véhicules à destination des États-Unis basés sur la plate-forme STLA Medium. Les véhicules basés sur la plate-forme STLA Medium sont équipés de groupes motopropulseurs à traction avant ou intégrale, ces derniers étant générés par la présence d’un moteur électrique sur chaque essieu.

La plate-forme a fait ses débuts plus tôt cette année sur le crossover compact Peugeot 3008 et a été conçue pour accueillir des batteries d’une capacité utile allant jusqu’à 98 kWh et offrir des puissances allant jusqu’à 382 ch. On ne sait pas exactement quelle puissance le Grandland offrira, mais au moins une option correspondant ou dépassant les 300 ch de la variante hybride rechargeable Grandland sortante est probable.

Plateforme Stellantis STLA Medium

Le Grandland devrait démarrer ses ventes sur les marchés où Opel est présent au cours du second semestre 2024, ce qui signifie qu’un début au début de l’année prochaine est probable.

Opel teste également un prototype pour une version redessinée du crossover sous-compact Crossland. Il fera également ses débuts en tant que véhicule électrique et proposera probablement également des groupes motopropulseurs alternatifs à un moment donné.

Le style des deux crossovers sera probablement similaire aux lignes du crossover sous-compact Opel Mokka lancé en 2020. Les thèmes centraux du design incluent des surfaces épurées et la calandre d’Opel.

Opel, qui opère sous le nom de Vauxhall au Royaume-Uni, prévoit de devenir une marque entièrement électrique sur son principal marché européen d’ici 2028. Faisant partie du groupe Stellantis, Opel a accès à diverses plates-formes dédiées aux véhicules électriques, allant des modèles de voitures sous-compactes jusqu’aux camions et fourgonnettes pleine grandeur. L’un des futurs véhicules électriques dédiés qu’Opel a confirmé est un crossover sportif appelé Manta E. Il devrait être attendu vers le milieu de la décennie.