Le Nissan Armada entre dans l’année modèle 2024 sans la qualité de base S du modèle actuel, ce qui augmente effectivement le prix du SUV pleine grandeur.

La gamme comprend désormais les qualités SV, SL et Platine, la qualité SV la plus basse commençant à 57 345 $, y compris des frais de destination de 1 895 $. C’est 4 850 $ de plus que le prix de base de l’année modèle 2023, qui concernait une version Armada S. Les niveaux SL et Platine commencent respectivement à 61 165 $ et 69 415 $. La transmission intégrale reste une option de 3 000 $ par rapport à la traction arrière standard.

Aucun autre changement n’a été apporté pour 2024. L’Armada de génération actuelle a été lancée en 2016 en tant que modèle 2017 aux États-Unis, mais sur d’autres marchés, où elle porte le nom de Patrol, elle est en vente depuis 2010. Nissan l’a rafraîchie pour 2024. l’année modèle 2021 et a ajouté la commande vocale Amazon Alexa et quelques fonctionnalités pratiques supplémentaires pour 2023.

L’Armada est apparenté à l’Infiniti QX80 et partage le seul groupe motopropulseur du SUV de luxe : un V8 de 5,6 litres produit 400 chevaux et est relié à une transmission automatique à 7 rapports. Nissan revendique une robuste capacité de remorquage de 8 500 livres. Le système à quatre roues motrices en option dispose également d’une boîte de transfert à 2 vitesses, ce qui rend l’Armada plus performante en tout-terrain que certains autres gros SUV.

Nissan Armada 2024

La configuration standard des sièges est de trois rangées avec des deuxième et troisième rangées rabattables 60/40, mais des sièges capitaine de deuxième rangée sont disponibles. Un écran tactile de 12,3 pouces avec Android Auto filaire et AppleCarPlay sans fil est standard. Les modèles Platinum haut de gamme bénéficient également d’un revêtement en cuir matelassé et de roues de 22 pouces.

Une Nissan Patrol redessinée a été repérée en test, ce qui suggère que l’Armada est également sur le point de subir une refonte. Cela se produira probablement l’année prochaine puisque le QX80 associé a été confirmé par Infiniti pour une refonte l’année prochaine. Le nouveau QX80 a été présenté en avant-première cet été par le concept QX Monograph.

Comme le QX80 redessiné, l’Armada redessiné devrait passer du V8 atmosphérique actuel à un V6 biturbo. C’est une décision que certains concurrents ont déjà prise, le Toyota Sequoia 2023 ajoutant également une puissance hybride avec sa dernière refonte. Nissan utilisera également moins le V-8 maintenant que la camionnette Titan n’est plus produite.