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Le fabricant vietnamien de véhicules électriques (VE) VinFast offre à ses clients des paiements massifs en cas de retards prolongés dans l’entretien de leurs véhicules, dans le cadre de l’une des approches les plus uniques du service après-vente.
VinFast paie les propriétaires lorsque leurs véhicules sont en atelier, le constructeur automobile offrant 100 $ pour des problèmes mineurs et jusqu’à 300 $ pour des problèmes de mise hors service du véhicule, ainsi que des paiements supplémentaires pour les retards de service de plus de trois jours, selon Actualités automobiles. Les paiements sont effectués en espèces ou en titres-services dans le cadre de l’engagement de l’entreprise envers ses clients alors qu’elle entre sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques.
Selon le constructeur automobile, la politique n’est pas affiliée à la garantie de 10 ans et 120 000 milles de l’entreprise, et l’entreprise espère pouvoir attirer les acheteurs grâce à ses services après-vente.
“VinFast a pris l’initiative d’introduire une politique après-vente sans précédent en plus des services existants pour offrir aux clients une expérience satisfaisante et sans souci”, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.
Problèmes de service VinFast éligibles à une indemnisation pour réparation
La société affirme classer les problèmes de service en trois types, comme on peut le voir ci-dessous.
- Type 1 : Problèmes de réparation mineurs – 100 $
- “Le type 1 comprend les problèmes qui causent des désagréments mais n’ont pas d’impact sur l’utilisation du véhicule, comme la climatisation, le système de caméra 360, etc.”, a déclaré VinFast.
- Type 2 : problèmes entraînant une inopérabilité – 300 $
- Le type 2 comprend ceux qui nécessitent des services de secours, « comme le freinage par récupération ou le démarrage et l’arrêt du véhicule », selon l’entreprise.
- Type 3 : Indemnisation continue de bonne volonté pour les véhicules bloqués dans le magasin – 100 $ par jour disponible après le troisième jour
- “À partir du quatrième jour, les clients éligibles auront droit à une compensation de bonne volonté”, explique VinFast.
VinFast indique également qu’il n’y a pas de limite maximale aux paiements de 100 $ par jour, bien que le constructeur automobile affirme qu’il « essaie toujours de résoudre les problèmes le plus rapidement possible pour restituer les voitures aux clients ».
En décembre dernier, VinFast a lancé ses premiers véhicules aux États-Unis avec 999 unités VF 8, puis a dû faire face à un rappel de tous ses véhicules qui a été corrigé par une mise à jour logicielle en mai.
En août, la capitalisation boursière de VinFast a atteint 191 milliards de dollars alors que le cours de son action a atteint un sommet historique de 82,35 dollars, gonflant 200 milliards de dollars en seulement dix jours de bourse et établissant des comparaisons avec les actions de Tesla en 2020. Au moment de la rédaction de cet article, pendant la période de clôture du marché. le week-end, le cours de son action est retombé à 5,41 pour une capitalisation boursière d’environ 12,62 milliards de dollars.
En septembre, il a été découvert que plus de la moitié des ventes de VinFast au premier semestre 2023 étaient réalisées auprès de la société de taxi de la société mère VinGroup.
VinFast lance une campagne publicitaire VF 8 dans un contexte de marché insensé
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