Après ses accords réussis avec Ford, General Motors et Stellantis, auprès desquels le syndicat avait obtenu d’importantes concessions grâce à des grèves, l’UAW appelle désormais les salariés de 13 constructeurs automobiles non syndiqués aux États-Unis à adhérer.

Les nouvelles entreprises syndiquées comprennent Toyota, Honda, Hyundai, Tesla, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Mazda, Rivian, Lucid et Volvo. Ces constructeurs automobiles emploient près de 150 000 travailleurs dans leurs usines d’assemblage aux États-Unis, soit à peu près autant que Ford, GM et Stellantis réunis, selon les déclarations du syndicat UAW.

Pour gagner de nouveaux membres, le syndicat fait appel aux incitations financières : « À tous les travailleurs de l’automobile qui travaillent sans les avantages d’un syndicat, c’est maintenant votre tour », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, ajoutant : « L’argent est là. Le moment est venu. Vous n’avez pas à vous soucier de la façon dont vous allez payer votre loyer ou nourrir votre famille pendant que l’entreprise gagne des milliards. Une vie meilleure est là-bas.

Compte tenu du terrain récemment gagné contre GM, Stellantis et Ford, qui prévoyaient une augmentation de 25 % du salaire de base jusqu’en 2028, réduisant le temps nécessaire pour atteindre le salaire le plus élevé de huit à trois ans, augmentant de 150 % le salaire des travailleurs temporaires et les faisant permanents, le syndicat pourrait probablement réussir avec davantage d’ouvriers d’usine. #

Le PDG de Tesla, Elon Musk, n’était généralement pas intéressé à laisser ses travailleurs se syndiquer : « Je ne suis pas d’accord avec l’idée des syndicats. » Il a ajouté que si Tesla est syndiquée, « ce sera parce que nous le méritons et que nous avons échoué d’une manière ou d’une autre ». Honda était également fermé à l’idée, notant probablement la direction dans laquelle souffle le vent politique américain ces derniers temps : « Nous ne pensons pas qu’un tiers pourrait améliorer l’excellente expérience d’emploi de nos associés, ni améliorer les antécédents exceptionnels de réussite et de réussite. la stabilité de l’emploi que les associés manufacturiers Honda en Amérique ont atteinte », a écrit la société.

Sur le plan politique, l’UAW a reçu le soutien des plus hautes fonctions des États-Unis, le président Joe Biden ayant déclaré : « Je veux ce type de contrat pour tous les travailleurs de l’automobile et j’ai le sentiment que l’UAW a un plan pour cela. »

Reuters.com, uaw.org