Un nouveau film racontant la lutte intense pour le Championnat du monde des rallyes FIA 1983 devrait sortir le 5 janvier 2024. La première bande-annonce de « Race for Glory : Audi vs. Lancia » illustre de manière frappante comment la production a apporté l’ère du Groupe B retour à la vie.

Le milieu des années 1980 est désormais considéré comme l’âge d’or du rallye, mais les pilotes craignaient les nouveaux monstres qu’ils étaient chargés de piloter en compétition.

“Race for Glory” met en vedette Riccardo Scamarcio dans le rôle de Cesare Fiorio, le chef d’équipe de l’équipe d’usine Lancia. Le film se concentre sur Lancia alors qu’elle roule le nouveau Rallye 037 dans l’espoir de remporter le championnat. La bande-annonce montre la nouvelle machine de rallye faisant ses débuts en 1983, bien que son lancement ait été une saison remplie d’échecs techniques en 1982. C’est une erreur que je peux ignorer pour une histoire plus concise et convaincante.

En face de Scamarcio se trouve Daniel Brühl dans le rôle de Roland Gumpert, l’Audi Sport chef d’équipe. Ce n’est pas la première fois que Brühl apparaît dans un film historique sur le sport automobile, puisqu’il incarne le célèbre champion de F1. Niki Lauda dans “Rush”. “Race for Glory” tente de présenter Gumpert comme le principal antagoniste, Brühl étant le visage intimidant de ce formidable programme. L’Audi Sport Quattro a remporté le championnat des constructeurs en 1982, principalement grâce à l’introduction des quatre roues motrices dans le rallye.

Alors que le management occupe le devant de la scène dans la bande-annonce, Volker Bruch apparaît comme Walter Rohrl. Un bref extrait est montré dans la bande-annonce où Fiorio convainc Röhrl, champion des pilotes 1982 avec Opel, de rejoindre Lancia. Il a résisté aux attaques d’Audi Michèle Mouton pour remporter le titre dans un Groupe 4 Ascona un peu daté.

Bien qu’elle ne soit pas vue dans la bande-annonce, l’actrice française Esther Garrel incarnera Mouton et l’acteur italien Gianmaria Martini incarnera son coéquipier Audi Hannu Mikkola. J’espère que les pilotes Röhrl, Mouton et Mikkola passeront beaucoup de temps à l’écran et que l’accent ne sera pas uniquement mis sur les deux chefs d’équipe. Un film se déroulant à l’époque la plus dangereuse et la plus excitante du WRC devrait explorer ce que c’était que de prendre le volant.