Le site se trouve sur l’autoroute A4 très fréquentée entre Aix-la-Chapelle et les centres urbains de Cologne. Le fournisseur néerlandais a installé quatre bornes de recharge capables de fournir jusqu’à 400 kW.

Une toiture et un éclairage avec restauration et sanitaires sont également en cours de réalisation. Le BMDV prévoit la construction de jusqu’à huit points HPC supplémentaires pour le parc de recharge de Düren.

Fastned a remporté deux appels d’offres pour Deutschlandnetz en septembre, valables pour 92 zones dites de recherche, c’est-à-dire des voies de transport, dans l’ouest et le sud-ouest de l’Allemagne.

Généralement, chaque lot regroupe les sites attractifs par région et ceux qui, selon les prévisions, seront moins fréquentés. Il s’agit de combler de grandes lacunes sur la carte de recharge. Le ministère ajoute que les 900 emplacements tiennent compte de l’infrastructure de recharge rapide existante et du nombre attendu de voitures électriques.

Le ministère fédéral des Transports a attribué en septembre 23 lots régionaux à 10 adjudicataires pour un montant total de 1,9 milliard d’euros.

Parmi les autres gagnants figurent Mer Germany de Statkraft et une autre société norvégienne, Eviny. L’utilitaire allemand E.On fait également partie des donneurs d’ordre, aux côtés de BayWa Mobility Solutions ou Pfalzwerke. Les bornes de recharge Total Energies et Allego feront également partie de Deutschlandnetz.

Ce sont d’ailleurs les deux sociétés néerlandaises Allego et Fastned qui ont remporté le contrat, bien qu’elles aient toutes deux été impliquées dans un procès contre Deutschlandnetz l’année dernière. Fastned ne mentionne pas ce fait dans son annonce.

Le ministre Volker Wissing s’est déclaré « très satisfait de cette première mise en service rapide après l’attribution des contrats pour le réseau allemand fin septembre 2023. Le réseau allemand va désormais se développer progressivement ».

bmdv.bund.de (en allemand)