Au total, exactement 126 953 voitures particulières neuves ont été immatriculées en Norvège en 2023, dont 104 590 BEV et 10 169 hybrides rechargeables. Le marché global des voitures particulières a diminué de 27,2 pour cent par rapport à 2022 (soit 47 363 voitures particulières de moins). En comparaison, le marché des BEV a perdu un peu moins : 24,4 pour cent. Le marché des PHEV a légèrement augmenté pour atteindre 36,9 pour cent. Le résultat est que la part des voitures particulières BEV sur le marché total des nouvelles immatriculations a légèrement augmenté entre 2022 et 2023 : de 79,3 à 82,4 pour cent.

Le mois de décembre a été plutôt faible par rapport aux normes norvégiennes : 8 957 voitures électriques ont été ajoutées le mois dernier (-72,6 pour cent par rapport au très fort mois de décembre 2022), ce qui correspond à une part de 73,6 pour cent de voitures purement électriques dans le total des nouvelles immatriculations de voitures particulières.

Le modèle le plus réussi a été de loin la Tesla Model Y, qui a enregistré 1 366 nouvelles immatriculations en Norvège en décembre et 23 085 pour l’ensemble de l’année. Cela donne au Model Y une part de marché de 18 pour cent pour 2023 (après 10 pour cent en 2022). Le VW ID.4 suit de loin avec 6.614 nouvelles immatriculations cumulées sur l’année (5,2 pour cent de part de marché), le Skoda Enyaq avec 5.740 nouvelles immatriculations (4,5 pour cent) et le Toyota bZ4X avec 5.395 nouvelles immatriculations (4,2 pour cent).

En décembre, la Toyota bZ4X occupait la deuxième place derrière la Tesla Model Y avec 792 immatriculations. En deuxième position se trouvent le Volvo XC40 avec 524 et la Ford Mustang Mach-E avec 458 nouvelles immatriculations. L’ID.4 et le Skoda Enyaq n’ont enregistré respectivement que 269 et 280 ventes le mois précédent.

ofv.no, ofv.no (modèles, en norvégien)