General Motors évite la perte du crédit d’impôt pour véhicules électriques sur ses véhicules et offrira toujours à ses clients une réduction importante de 7 500 $ sur les voitures.

En décembre, GM a annoncé qu’il perdrait temporairement son éligibilité au crédit sur certaines de ses voitures. Les Cadillac Lyriq et Chevrolet Blazer EV perdent leur crédit en raison des qualifications des composants, tandis que tous les autres véhicules électriques perdent temporairement leur éligibilité.

La Chevrolet Bolt est le seul véhicule électrique de la gamme GM qui conservera la totalité du crédit.

Cependant, GM a déclaré aujourd’hui aux concessionnaires qu’il offrirait le montant équivalent du crédit d’impôt pour véhicules électriques sur toute voiture qui n’est désormais pas éligible en raison de directives mises à jour, Détroit Presse libre dit.

Les Lyriq et Blazer EV retrouveront probablement leur éligibilité au début de cette année, car GM prévoit de changer d’approvisionnement afin que les clients puissent profiter du crédit d’impôt. De plus, les Equinox EV, GMC Sierra EV, Cadillac OPTIQ et Silverado EV seront éligibles à l’intégralité de l’incitatif. Ces voitures devraient être construites après le changement d’approvisionnement.

La majorité des véhicules admissibles aux crédits l’année dernière ne sont plus admissibles. 43 véhicules étaient éligibles en 2023. Désormais, seuls 19 véhicules électriques aux États-Unis peuvent bénéficier de crédits d’impôt pour véhicules électriques.

Ce sont les véhicules électriques qui seront encore admissibles au crédit d’impôt de 7 500 $ en 2024

Les changements ont affecté Volkswagen avec l’ID.4, la Nissan Leaf, quelques configurations Tesla Model 3 et la Mustang Mach-E.

En ce qui concerne Tesla, les véhicules suivants sont toujours éligibles au crédit d’impôt américain pour véhicules électriques de 7 500 $ :

• Modèle X à traction intégrale à double moteur – 79 990 $
• Performances du modèle 3 – 50 990 $
• Modèle Y à propulsion – 43 990 $
• Modèle Y LR – 48 990 $
• Performances du modèle Y – 52 490 $

Plus de détails concernant la gamme Tesla et ses qualifications sont disponibles ici.

De grands changements ont été apportés au crédit d’impôt pour véhicules électriques, puisque 2024 est désormais là. L’un des plus importants est le fait que le client peut désormais bénéficier du rabais au point de vente au lieu d’avoir à déposer et à attendre les 7 500 $.

L’IRS et le Département du Trésor américain ont annoncé début octobre que les crédits seraient accordés lors de l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion, et qu’il n’était plus nécessaire d’attendre un crédit.

« Pour la première fois, l’IRA permet aux consommateurs de réduire le coût initial d’un véhicule propre, élargissant ainsi les choix des consommateurs et aidant les concessionnaires automobiles à développer leurs activités. L’IRS s’est concentré sur la rationalisation de ce processus pour les concessionnaires automobiles dans le cadre de son engagement à améliorer le service et à aider les contribuables à réclamer les crédits auxquels ils ont droit », a déclaré Laurel Blatchford, directrice de la mise en œuvre de l’IRA.

J’aimerais avoir de vos nouvelles ! Si vous avez des commentaires, des préoccupations ou des questions, veuillez m’envoyer un e-mail à joey@teslarati.com. Vous pouvez également me joindre sur Twitter @KlenderJoeyou si vous avez des conseils sur l’actualité, vous pouvez nous envoyer un e-mail à tips@teslarati.com.

General Motors évite la perte du crédit d’impôt pour véhicules électriques pour offrir des rabais importants à ses clients