La Ford Mustang a dépassé la Dodge Challenger en 2023 pour reconquérir la couronne des muscle car dans la course aux ventes aux États-Unis.

La Mustang a réalisé 48 605 ventes, soit une hausse de 2,2 % par rapport à l’année précédente. Ce chiffre a probablement été augmenté par l’introduction du modèle 2024 redessiné l’année dernière.

Les ventes du Challenger, en revanche, ont plongé de 18 % pour terminer l’année avec 44 960 unités déplacées. La production de la muscle car rétro a pris fin en décembre et certains acheteurs potentiels ont peut-être retardé leur achat pour voir ce que Dodge a prévu pour le successeur électrique de la Challenger attendu cette année.

La Camaro, éternelle médaille de bronze dans cette course, a également mis fin à sa production l’année dernière, même si ses ventes ont augmenté de 25,9 % pour terminer l’année avec 31 028 unités déplacées. Contrairement à Dodge, Chevrolet n’a pas annoncé de successeur à la Camaro. Même si la plaque signalétique ne sera pas retirée, il faudra peut-être attendre longtemps avant l’arrivée d’un successeur.

Ford Mustang Mach-E 2023

La Mustang est traditionnellement le cheval le plus rapide dans la course aux ventes, et elle est toujours en tête si l’on considère les ventes du crossover électrique Mustang Mach-E comme un concurrent de muscle car. Les ventes de Mach-E ont augmenté de 3,3 % en 2023, Ford en ayant déplacé 40 771. C’est le Mach-E le plus proche de son frère à essence depuis le début des ventes en 2021.

Alors que la Challenger a connu une forte baisse de ses ventes, il n’en a pas été de même pour la Charger correspondante, dont la production a également pris fin en décembre. Comme la Challenger, la Charger devrait également recevoir un successeur électrique en 2024, même si elle a quand même réussi à enregistrer 75 920 ventes en 2023, en baisse de seulement 5 % par rapport à l’année précédente.

L’année écoulée s’est avérée être une année exceptionnelle pour les ventes sur l’ensemble du marché après les récentes baisses causées par la pandémie et les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui en ont résulté. Les ventes de véhicules neufs aux États-Unis ont atteint environ 15,5 millions d’unités en 2023, en hausse de 12,4 % par rapport à 2022. General Motors a enregistré les ventes les plus élevées de tous les constructeurs automobiles, enregistrant 2,6 millions d’unités, en hausse de 14,1 % par rapport à l’année précédente.

Les bons moments pourraient toutefois ne pas durer, en raison de la récente hausse des taux d’intérêt qui rend les paiements mensuels plus difficiles pour les consommateurs. La demande de véhicules électriques, même si elle continue de croître, commence également à ralentir.