Comme le rapporte Nouvelles du cielles tentatives visant à obtenir un financement à long terme par le biais d’une vente ou d’une injection de capital échoueront probablement. Selon des sources du secteur municipal, il y a encore de l’espoir, mais Arrival est déjà en discussion avec le cabinet d’audit EY au sujet de l’administration de l’insolvabilité.

L’une des raisons est qu’Arrivée n’a pas respecté les règles de transparence de la bourse américaine. L’autorité de surveillance boursière a ainsi réprimandé le constructeur début janvier. Arrival est devenue publique en mars 2021 grâce à une fusion avec la société boursière CIIG Merger Corp.

En mars 2023, le développeur britannique de véhicules utilitaires électriques (y compris pour les services de VTC) semblait tiré d’affaire. À cette époque, elle avait obtenu une ligne de financement par actions de 300 millions de dollars auprès de Westwood Capital, qui promettait à l’entreprise l’accès à des liquidités supplémentaires sous certaines conditions. Dans le même temps, Igor Torgov, qui était auparavant cadre, a été nommé PDG et la moitié des employés ont été licenciés.

« Je suis arrivé dans le secteur en tant que PDG à un moment critique. Arrival a développé des technologies et un savoir-faire innovants qui nous positionnent en position de force pour saisir l’opportunité considérable du marché des véhicules électriques », a déclaré Torgov lorsqu’il a pris ses nouvelles fonctions l’année dernière. « Pour l’avenir, nous continuerons à développer et à valider nos véhicules cette année. Nous progressons également en encourageant les conversations avec des partenaires et des investisseurs potentiels pour réaliser la prochaine étape du plan d’affaires : mettre les Vans en production à Charlotte fin 2024. »

Mais les affaires ont pris une tout autre tournure. Le cours de l’action d’Arrivée a chuté de 95 % en 2023 et ses véhicules n’ont pas encore atteint la production commerciale – malgré les premiers partisans bien connus tels que Hyundai-Kia, UPS et Uber.

news.sky.com