Tesla affirme avoir en stock plusieurs semaines de 4680 cellules finies, a déclaré le fabricant lors d’un appel téléphonique suite à la publication de son rapport annuel. « À ce jour, la production de 4 680 unités est en avance sur la rampe, avec des semaines de cellules finies en stock. Et l’objectif est que cela reste ainsi », cite SawyerMerrit, utilisateur de X/Twitter, lors de l’appel.

Tesla exploite actuellement une ligne de production et une ligne d’assemblage pour les cellules. Selon SawyerMerritt, Tesla ajoutera quatre lignes supplémentaires au troisième trimestre 2024. Tesla a également l’intention d’augmenter les commandes de 4680 cellules auprès de ses fournisseurs. Le constructeur automobile n’a toutefois donné aucun chiffre.

L’expansion du Nevada a commencé

Tesla a également confirmé que l’agrandissement de l’usine du Nevada avait commencé. Comme indiqué, deux nouvelles installations de production seront construites dans le cadre de l’expansion : une pour les cellules de batterie au format 4680 d’une capacité de 100 gigawattheures par an et une autre pour la production en série du camion électrique Tesla Semi.

Le Semi utilise également les 4680 cellules rondes. Initialement, Tesla ne produisait ce type de cellules que sur une ligne pilote à Fremont avant que la production de la deuxième génération 4680 ne démarre au Texas, augmentant ainsi considérablement la capacité. La faible disponibilité des cellules 4680 pendant une longue période a été une des raisons des retards du Semi. Si, selon Tesla, il y a désormais suffisamment de cellules en stock, cela pourrait être une bonne nouvelle pour le camion électrique.

Elon Musk a également confirmé le calendrier de production du nouveau modèle compact Tesla qui a été divulgué peu de temps auparavant dans un communiqué. Reuters rapport. “Notre calendrier actuel prévoit que nous commencerons la production vers la fin de 2025, au cours du second semestre”, a expliqué Musk. Cependant, il ne sera pas facile d’accélérer la production sur la nouvelle chaîne de montage « révolutionnaire », et le calendrier n’est pas gravé dans le marbre. Selon Reutersle modèle crossover compact est développé sous le nom de projet « Redwood ».

Selon SawyerMerritt, Tesla attend de commencer la construction du Giga Mexico jusqu’à ce qu’il ait testé la conception de la chaîne de production de nouvelle génération à Giga Texas. Lorsque Tesla a annoncé l’usine de Nueva Leon en mars 2023 lors de la Journée des investisseurs de cette année-là, les « véhicules de nouvelle génération » devaient être construits à des coûts inférieurs de 50 % et avec une empreinte d’usine 40 % plus petite. Le constructeur automobile souhaite y parvenir avec la nouvelle plate-forme de véhicules et une ligne de production adaptée à celle-ci.

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