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Hyundai cherche à restaurer sa part de marché en Chine avec une nouvelle marque de véhicules électriques (VE). Le constructeur automobile sud-coréen travaille avec BAIC pour atteindre son objectif.
Cette semaine, Beijing Hyundai Co., une coentreprise à parts égales entre Hyundai Motor et BAIC, a annoncé un nouveau projet visant à développer une marque de véhicules électriques exclusive au marché chinois. Les derniers projets de l’entreprise semblent faire partie de son projet de lancer cinq nouveaux modèles de véhicules électriques en Chine au cours des trois prochaines années.
L’industrie automobile chinoise suivra de près le projet de Hyundai avec BAIC. Hyundai et BAIC ont déjà tenté de pénétrer le solide marché chinois des véhicules électriques avec la gamme Arcfox EV dans leur usine de Pékin. Malheureusement, le projet Arcfox de Hyundai et BAIC a échoué en raison de disparités dans leurs conditions financières.
Si le constructeur automobile sud-coréen réussit avec sa dernière coentreprise BAIC, il pourrait regagner une partie de sa part de marché en Chine. La production annuelle de Hyundai en Chine a culminé en 2017 à 1,6 million d’unités. La production du constructeur automobile est tombée à 250 000 unités après que Pékin a riposté contre les marques coréennes en raison du déploiement par Séoul du système antimissile américain THAAD (Terminal High Altitude Area Defense).
Selon KED GlobalHyundai a raté sa chance de surfer sur la vague chinoise des véhicules électriques lors des représailles de Pékin contre les marques coréennes. Hyundai n’est pas non plus le seul constructeur automobile étranger à renforcer sa présence en Chine. Volkswagen a récemment apporté quelques changements à son conseil d’administration pour se concentrer sur accroître sa part de marché en Chine.
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