General Motors (GM) ne rattrapera peut-être pas de sitôt les leaders des véhicules électriques comme Tesla, mais le directeur financier Paul Jacobson a noté que l’activité EV du constructeur automobile est toujours sur la bonne voie. Le dirigeant s’est montré optimiste quant à l’activité véhicules électriques de GM, notant même qu’il envisageait d’atteindre une rentabilité variable au cours du second semestre 2024.

Avec une rentabilité variable atteinte en 2024, Jacobson a noté que le bénéfice pleinement comptabilisé dans l’activité véhicules électriques de GM pourrait être anticipé environ un an plus tard, en 2025. Le directeur financier a déclaré qu’un certain nombre de facteurs affecteraient la rentabilité de l’activité véhicules électriques de GM, tels que une baisse des coûts des matières premières et des améliorations dans la fabrication des véhicules électriques, comme indiqué dans un Yahoo finance rapport.

Bien que la position de GM concernant son activité de véhicules électriques soit plutôt optimiste, l’analyste de CFRA, Garrett Nelson, a déclaré qu’il serait assez choquant si le constructeur automobile atteignait la rentabilité en 2024. « Je serais choqué s’ils atteignaient la rentabilité des véhicules électriques cette année », a déclaré Nelson. Il a également noté dans un segment avec Yahoo finance que GM pourrait ne pas atteindre la rentabilité de son activité de véhicules électriques avant « au moins les deux ou trois prochaines années ».

Les efforts de GM en matière de véhicules électriques ont été quelque peu entravés en 2023, un porte-parole de l’entreprise soulignant que le constructeur automobile disposerait de 1,7 milliard de dollars de réserves pour les pertes liées aux stocks de véhicules électriques existants de l’entreprise au quatrième trimestre 2023. La PDG de GM, Mary Barra, a également noté qu’il est vrai que « le rythme de La croissance des véhicules électriques a ralenti, ce qui a créé une certaine incertitude. Barra a également déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du constructeur automobile que le constructeur automobile avait la flexibilité de construire davantage d’hybrides si nécessaire, bien que la croissance des véhicules électriques reste une priorité absolue.

Outre un changement potentiel dans la stratégie EV de l’entreprise, GM a également indiqué qu’elle s’efforçait de recentrer et de relancer ses efforts de robotaxi autonome dans sa filiale Cruise, qui utilise des Chevrolet Bolt EV entièrement électriques fortement modifiés. Dans les résultats financiers de GM pour 2023, la société a indiqué avoir perdu près de 2,7 milliards de dollars avant impôts dans Cruise. Le constructeur automobile a également l’intention de réduire ses dépenses en matière d’unités autonomes d’ici 2024.

Garrett Nelson, analyste chez CFRA Yahoo finance Le segment peut être consulté ci-dessous.

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Le directeur financier de GM estime la rentabilité variable des véhicules électriques au second semestre 2024