Depuis la nouvelle usine de Durango, LS e-Mobility vise à approvisionner les constructeurs automobiles du marché nord-américain. L’entreprise sud-coréenne fait référence à la fourniture de composants pour les « trois grands constructeurs », probablement en référence à General Motors, Ford et Chrysler. LS e-Mobility se spécialise dans les relais EV et les BDU (Battery Disconnect Units) complets et prévoit de les fabriquer sur la nouvelle installation d’une superficie brute de 35 000 mètres carrés et d’une capacité de production de 5 millions de relais EV et de 4 millions d’EDR.

Il s’agit de la troisième usine de l’entreprise après Cheongju, en Corée du Sud, et Wuxi, en Chine. Les clients de LS e-Mobility Solutions comprennent Stellantis, Ford, GM, Hyundai, Volkswagen et Volvo. L’année dernière, LS e-Mobility Solutions a signé en août dernier un contrat avec Hyundai d’une valeur de 250 milliards de won (environ 17 millions d’euros). La société écrit également qu’elle a dépassé les 1 000 milliards de wons de commandes cumulées un an après la scission de LS Electric en avril 2022.

“En réponse aux besoins du marché nord-américain, qui nécessite la création d’installations de production locales, nous avons construit une ligne de production de pièces pour véhicules électriques au Mexique pour la première fois dans l’industrie nationale”, a déclaré un porte-parole anonyme de LS e- Solutions de mobilité. « En ajoutant des stratégies de localisation à la fiabilité de nos produits de classe mondiale, nous deviendrons la première entreprise de pièces pour véhicules électriques en Amérique du Nord. »

« LS e-Mobility Solutions a sécurisé avec audace et rapidité une base de production en Amérique du Nord, le plus grand marché mondial de véhicules électriques, et nous nous attendons à d’excellents résultats », a déclaré le président Koo. « Alors qu’investir dans le secteur des véhicules électriques est reconnu comme une nécessité à l’ère de l’électrification, LS e-Mobility Solutions deviendra la première entreprise de pièces pour véhicules électriques en Amérique du Nord et jouera un rôle clé dans notre future activité principale.

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