Tesla a déjà commencé à vendre les premières unités Cybertruck aux États-Unis, et un dirigeant espère que le véhicule entrera bientôt également au Canada.

Rohan Patel, vice-président des politiques publiques et du développement commercial de Tesla, a déclaré samedi dans un article sur X qu’il n’y avait « aucun doute » que le Cybertruck serait vendu au Canada, ajoutant qu’il espérait que certains documents nécessaires « pourront être bientôt terminés ».

Nul doute que nous vendrons @cybertruck au Canada – un intérêt incroyablement énorme. Je dois remplir des formalités administratives de routine, mais j’espère que cela pourra être terminé bientôt.

-Rohan Patel (@rohanspatel) 24 février 2024

Cette déclaration intervient juste au moment où se termine le Salon international de l’auto du Canada, au cours duquel le Cybertruck et d’autres véhicules Tesla ont été exposés. Le constructeur automobile américain a également exposé le Cybertruck dans les salles d’exposition canadiennes de la Colombie-Britannique, du Québec et de l’Ontario.

Cette confirmation est probablement bien accueillie par de nombreuses personnes au Canada qui espèrent commander un Cybertruck, d’autant plus que ceux des autres marchés se demandent si le véhicule pourrait un jour être rendu disponible sur leur propre marché automobile en raison de problèmes de réglementation.

Au-delà de l’Amérique du Nord, Tesla a récemment fait le tour du Cybertruck en Chine et au Japon, et la rumeur dit que le pick-up électrique sera exposé en Allemagne et dans d’autres régions d’Europe dans les mois à venir.

Malgré ces démonstrations, le PDG Elon Musk a déclaré qu’il serait difficile de légaliser la route Cybertruck en Chine, tandis que d’autres de Tesla ont fait des déclarations similaires à propos des marchés européens. Bien qu’il n’ait pas révélé pourquoi cela serait si difficile sur le marché chinois, le vice-président de l’ingénierie automobile de Tesla a récemment noté que les bords saillants du Cybertruck le disqualifieraient au moins de son arrivée sur les marchés européens :

“Premièrement, le marché des camions aux États-Unis est énorme et deuxièmement, la réglementation européenne exige un rayon externe de 3,2 mm sur les projections externes”, a déclaré Moravy. Vitesse supérieure en décembre. “Malheureusement, il est impossible de réaliser un rayon de 3,2 mm sur une tôle d’acier inoxydable de 1,4 mm.”

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Un dirigeant de Tesla espère vendre bientôt le Cybertruck au Canada