Home ENERGIES Réseaux de recharge « J’ai payé 12,50 € pour recharger ma Tesla Model Y sur une nouvelle station Atlante », témoigne un internaute

« J’ai payé 12,50 € pour recharger ma Tesla Model Y sur une nouvelle station Atlante », témoigne un internaute

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« J’ai payé 12,50 € pour recharger ma Tesla Model Y sur une nouvelle station Atlante », témoigne un internaute

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Le déploiement rapide du réseau de recharge des véhicules électriques en France se poursuit et Atlante apparaît comme un acteur majeur dans ce domaine. Dans cet article, nous examinerons de près le réseau de recharge Atlante, en le comparant à d’autres grands réseaux tels que Tesla, Ionity, Allego, Engie, Electra, etc.

Présentation du réseau de recharge Atlante

Atlante, filiale du groupe NHOA (NHOA.PA, anciennement Engie EPS), est spécialisée dans les infrastructures de recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques (VE). L’entreprise annonce aujourd’hui l’inauguration de sa dernière borne de recharge ultra-rapide, située au centre commercial Odysseum à Montpellier.

La station propose 8 bornes de recharge ultra-rapides pouvant atteindre 150 kW chacune. Les utilisateurs peuvent recharger leur batterie à 80 % en 20 minutes environ, selon le modèle de véhicule. Au-delà de la vitesse, grâce à l’intégration du système de stockage, cette centrale de nouvelle génération optimise l’utilisation du réseau électrique – une infrastructure publique précieuse – et améliore la productivité de la centrale, en permettant de stocker l’électricité pendant les heures creuses et de fournir pendant les heures de pointe, garantissant ainsi aux utilisateurs d’obtenir des tarifs optimaux tout en profitant d’une expérience de recharge fluide.

Jacques Galvani, PDG d’Atlante France, ajouter: « Cette nouvelle technologie déployée par Atlante offre un avantage concurrentiel significatif aux clients d’Odysseum. Il garantit une recharge optimale, alimentée à 100% par des énergies renouvelables, au meilleur prix à toute heure du jour et de la nuit. Nous sommes impatients de soutenir Klépierre dans sa stratégie de développement durable Act4Good™ ».

Comparaison avec d’autres réseaux de recharge en France

Selon les données fournies par Didier Toulouze (@DToulouze) et basées sur le graphique mis à jour au 1er février 2024, le paysage des bornes de recharge en France a continué d’évoluer. Voici les derniers chiffres des principaux réseaux de recharge :

  • Point de puissance : 401 gares
  • J’attache : 184 postes
  • Tesla (pour tous) : 127 stations
  • Tesla (Tesla uniquement) : 52 stations supplémentaires, soit un total de 179 stations pour Tesla
  • Énergies totales : 175 gares
  • Ionité : 153 gares
  • Electre : 146 postes
  • Fraismile : 122 postes
  • Chargement : 110 postes
  • Izvia : 75 postes
  • Engie-Vianeo : 72 postes
  • Driveco : 66 postes
  • R3 : 54 postes
  • ChargeGuru : 52 postes
  • EVZen : 48 postes
  • Atlas : 40 postes
  • Attaché : 38 postes
  • Bosse : 30 postes
  • Métropole : 29 postes
  • Recharge de coque : 21 postes
  • E-Vadea : 16 postes
  • Autres : 300 postes

Témoignage d’un client Tesla Model Y sur la nouvelle borne de recharge Atlante à Montpellier

Lors de l’inauguration de la dernière borne de recharge ultra rapide au centre commercial Odysseum de Montpellier, j’ai eu l’opportunité de recharger ma Tesla Model Y dans une borne Atlante. Je dois dire que mon expérience a été remarquablement efficace et économique.

Étant donné que la Tesla Model Y dispose d’une batterie de taille respectable et offre une autonomie généreuse, trouver une station de recharge rapide et fiable est crucial pour moi. J’ai été ravi de constater que le coût total pour une charge complète n’était que de 11,79 €, ce qui est très compétitif compte tenu de mon budget.

En arrivant à la station Atlante, j’étais un peu inquiet du coût et de la facilité d’utilisation. Cependant, mes inquiétudes se sont rapidement dissipées. La station était équipée de bornes de recharge ultra-rapides, ce qui rendait le processus de recharge incroyablement rapide. De plus, le système de paiement était étonnamment simple.

Avec un tarif de seulement 0,44 €/kWh, recharger ma batterie complètement vide ne m’a coûté que 11,79 €. Ce prix compétitif est l’un des avantages majeurs de la borne Atlante par rapport aux autres réseaux de recharge que j’ai utilisés précédemment.

En ce qui concerne l’expérience utilisateur, je n’ai rien à redire. Les stations Atlante sont idéalement situées et facilement accessibles, et le fait qu’elles soient ouvertes 24 heures sur 24 est un énorme avantage pour les conducteurs de véhicules électriques comme moi. De plus, la transparence des coûts et la rapidité de facturation ont été très appréciées.

Ce qui distingue également Atlante, c’est son engagement en faveur du développement durable. Savoir que je recharge ma voiture avec de l’énergie provenant de sources renouvelables me donne le sentiment de contribuer positivement à l’environnement, ce qui est essentiel pour moi en tant que conducteur soucieux de l’environnement.

En conclusion, ma récente expérience avec Atlante a accru ma confiance dans l’utilisation de véhicules électriques. Avec des prix abordables, une recharge rapide et un accès facile, Atlante rend la vie beaucoup plus facile aux conducteurs de véhicules électriques comme moi.

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