La société californienne Karma Automotive a profité du Concours d’élégance d’Amelia Island 2024 qui s’est déroulé le week-end dernier pour les débuts de la berline Gyesera.

L’entreprise accepte déjà les réservations et vise à mettre la voiture en production avant la fin de l’année, avec un prix qui devrait approcher les 175 000 dollars, bien que le début de la production puisse être repoussé à 2025.

Karma travaille également sur une voiture de sport électrique appelée Kaveya, que la société a présentée l’année dernière. Le lancement du Kaveya est prévu pour fin 2025.

Karma est la startup EV née des restes de la Fisker Automotive d’origine, et sa nouvelle Gyesera présente un design qui a clairement évolué par rapport aux lignes de l’ancienne berline Fisker Karma, tant pour son extérieur que pour son habitacle.

Karma Gyesera

Cependant, la Gyesera est une berline entièrement électrique avec des performances bien améliorées par rapport à la Fisker Karma, qui était une hybride rechargeable de série. Karma propose également une berline GS-6, qui, comme la Fisker, est également une hybride rechargeable de série.

Les chiffres de performances promis pour le Gyesera incluent une puissance maximale de 590 ch, soit suffisamment pour une accélération de 0 à 60 mph en moins de 4,2 secondes et une vitesse de pointe de plus de 210 mph. La batterie est une unité de 120 kWh qui, selon Karma, permettra au Gyesera de parcourir plus de 250 miles avec une charge.

Le Gyesera est doté d’un châssis spatial en aluminium et d’un mélange de panneaux de carrosserie en fibre de carbone et en aluminium. La voiture mesure 199,9 pouces de long et pèse 5 300 livres.

Karma prévoit de construire le Gyesera et le Kaveya dans son usine de Moreno Valley, en Californie, où est construit le GS-6. La production de ces voitures sera limitée à quelques milliers d’unités au total, a indiqué la société.