On ne sait pas pourquoi le modèle de production est renommé. Les articles dans Actualités automobiles et Électrek ne fournissent aucune réponse. Hyundai voudra peut-être faire de la place dans sa nomenclature pour un autre modèle électrique.

Hyundai a présenté le concept-car Seven en novembre 2021. Il s’agit d’un SUV électrique de sept places avec trois rangées de sièges, principalement destiné aux marchés américain et asiatique. Visuellement, il reprend le design pixelisé du Ioniq 5 mais dispose également d’une bande LED continue à l’avant (comme le nouveau Kona Electric). Comme les deux modèles Ioniq précédents, il est basé sur la plateforme entièrement électrique E-GMP.

Si le modèle est désormais lancé sur le marché sous le nom d’Ioniq 9, le SUV électrique porterait non seulement le même numéro de code que le modèle sœur du groupe, la Kia EV9, mais Hyundai pourrait également introduire d’autres séries de modèles entre l’Ioniq 6 et son 4,86 mètres de long et le Ioniq 9, qui mesure probablement un peu plus de cinq mètres de long, sans perturber l’ordre de taille de la série Ioniq. Jusqu’à présent, Hyundai n’a pas commenté d’autres modèles Ioniq ; un autre SUV dans la catégorie des 4,90 mètres comme le Ioniq 7 et une berline électrique au-dessus de la Ioniq 6 sont envisageables, mais Hyundai a jusqu’à présent positionné la marque Genesis dans la classe du luxe.

Cependant, le changement de nom ne changera rien au fait que le modèle sera construit dans deux usines : dans un premier temps, la production est prévue en Corée du Sud, plus précisément dans l’usine d’Asan – où la Ioniq 6 est déjà en cours de construction. Plus tard, le SUV sortira également des chaînes de production aux États-Unis chez Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), actuellement en construction en Géorgie. Comme annoncé en février, l’usine sera prête à démarrer sa production au quatrième trimestre 2024 – le plan initial était pour le premier semestre 2025.

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