Avant qu’un constructeur automobile puisse lancer un nouveau modèle, il doit soumettre son concept à toutes sortes de tests, des choses comme des crash tests pour prouver leur sécurité et même tests par temps froid pour prouver leur durabilité. Mais saviez-vous que certains les soumettent également à un test de secousse ?

Je ne l’ai pas fait, jusqu’à ce que je voie ce message de Equipe de course américaine et constructeur automobile Glickenhausqui développe actuellement sa voiture de route SCG004S. La voiture promet un châssis en fibre de carbone, un moteur V8 et une configuration à trois places avec le conducteur au centre – beaucoup comme la Mclaren F1.

Pour tester la durabilité de tout ça, l’entreprise a mis l’un de ses prototypes à travers la sonnerie sur une plate-forme spéciale capable d’émuler les forces de conduite kilomètre après kilomètre après kilomètre. Dans une publication sur Instagram, la société a expliqué que le ballet complexe consistant à pousser, tirer, tordre et tourner visait à tester l’intégrité structurelle de la nouvelle voiture.

Au cours d’une semaine de tests, l’entreprise a pu soumettre le SCG004S aux types de forces qu’il supporterait sur plus de 100 000 miles de conduite sur route. Dans une publication sur Instagramla société a déclaré :

« La voiture se porte très bien après 25 000 milles. Je l’ai démonté et inspecté les marques de peinture sur les boulons, etc. lors de l’exécution d’une autre section de 25 000. Nous incluons également les kilomètres sur piste dure.

Le programme de tests est en cours de préparation au lancement du SCG004S fini. La première concept pour le 004S a été dévoilé en 2017, mais il semble maintenant presque prêt à prendre la route.

Depuis la voiture a été initialement dévoiléeil a en fait été allongé de quatre pouces pour augmenter l’espace à l’intérieur de la cabine et repousser les deux sièges passagers plus en arrière. L’autre changement est que nous aurons désormais une version encore plus hardcore de la voiture, que Glickenhaus appelle la 004CS.