BMW s’appuie sur Shell Recharge Solutions pour offrir à ses clients un accès simplifié aux bornes de recharge pour véhicules électriques sur plusieurs réseaux.

Le constructeur automobile a annoncé mercredi un accord avec Shell Recharge Solutions qui, selon lui, donnera accès à plus de 100 000 chargeurs publics via l’application My BMW. Ces chargeurs font non seulement partie du réseau Shell, mais également ChargePoint, EVgo, EVConnect et Blink.

En s’inscrivant à Shell Recharge et en ajoutant une carte de crédit pour le paiement, les clients pourront utiliser l’application My BMW pour recharger sans avoir à créer des comptes séparés ou à télécharger des applications distinctes pour chaque réseau de recharge, selon un communiqué de presse de BMW.

BMW i5 M60 xDrive 2024

Shell Recharge Solutions intègre ce qu’on appelait autrefois Greenlots. Shell a acquis cette entreprise en 2019 et l’a ensuite qualifiée de « fondement de l’expansion continue de Shell en matière de solutions de mobilité électrique en Amérique du Nord ».

BMW continuera également à proposer une recharge rapide gratuite sur le réseau Electrify America, mais le partenariat du constructeur automobile avec Shell est le dernier d’une série de changements alors que les constructeurs automobiles s’éloignent de la recharge rapide gratuite, ce qui ne correspond pas nécessairement à la réalité que la plupart des constructeurs automobiles. Les conducteurs de véhicules électriques rechargent à la maison. Et au lieu de cela, il offre plus de facilité et d’options de recharge lors des voyages en voiture.

La tendance semble plutôt être vers le regroupement et, dans la plupart des cas, vers l’inclusion d’un plus grand nombre de chargeurs potentiels dans ce regroupement. C’est ce que Ford illustre en intégrant bientôt les Superchargers Tesla dans sa planification d’itinéraires.

BMW i4 M5 2022

Comme Ford et d’autres, BMW prévoit d’offrir à ses clients l’accès au réseau Tesla Supercharger. Il avait précédemment annoncé qu’il adopterait le port Tesla North American Charging Standard (NACS) en 2025 et fournirait des adaptateurs pour les véhicules électriques BMW, Mini et Rolls-Royce existants avec des ports Combined Charging Standard (CCS) la même année.

BMW est également l’un des partenaires du réseau de recharge Ionna, qui a le potentiel de devenir le rival le plus proche du réseau Supercharger de Tesla. Et il s’est associé à Honda et Ford pour une technologie de recharge intelligente qui contribuera à soutenir le réseau.