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Atlantic Aviation exploite plus de 30 aéroports sur les marchés de lancement prévus de Lilium en Floride, en Californie du Sud, dans le nord-est des États-Unis et au Texas. En janvier, l’entreprise a annoncé qu’elle installerait une infrastructure de recharge pour les avions électriques sur tous ses sites – à l’époque, en coopération avec des start-up VTOL telles que Joby Aviation et Archer.
L’accord garantira que les infrastructures des deux sociétés sont compatibles et aussi similaires que possible en ce qui concerne l’expérience des passagers. Selon Lilium, la planification stratégique conjointe comprendra « les trajectoires de vol des avions, les capacités de recharge, les installations pour les passagers, les prévisions des opérations, et bien plus encore. Cette approche globale garantira aux opérateurs de Lilium Jet un accès à des points stratégiques au sein du réseau d’installations aéronautiques d’Atlantic, travaillant à la fois à optimiser l’expérience des passagers et à ouvrir la voie à une nouvelle ère de transport aérien.
L’expérience des passagers sera également optimisée. Lilium souhaite vendre son Lilium Jet à «divers particuliers et entreprises pour des opérations privées, premium et de navette, puis fournir une assistance et des services après-vente». Cependant, il faut également une certaine infrastructure aéroportuaire compatible pour rendre le Lilium Jet attractif pour ces groupes cibles.
« Notre partenariat avec Atlantic Aviation constitue une étape cruciale vers la réalisation de notre vision d’un mode de transport régional à grande vitesse durable et accessible », déclare Sébastien Borel, directeur commercial de Lilium. « La présence étendue d’Atlantic dans les principales villes américaines, son expertise en matière de développement d’infrastructures au sol et son service client de premier ordre seront d’une valeur inestimable pour établir un réseau robuste qui prend en charge le Lilium Jet à travers les États-Unis. »
Atlantic Aviation est impatiente de travailler aux côtés de Lilium, un pionnier du secteur en plein essor des eVTOL, pour construire l’infrastructure nécessaire à leur service de mobilité aérienne régionale aux États-Unis », déclare John Redcay, directeur commercial et du développement durable chez Atlantic. «Cette collaboration souligne notre ferme conviction dans le potentiel de transformation de la technologie eVTOL pour remodeler les voyages régionaux, et nous nous engageons à fournir l’infrastructure et l’assistance technologiquement indépendantes nécessaires pour concrétiser cette vision.»
lilium.com, atlanticaviation.com
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