Selon Renault Trucks, le nouveau centre de services « présente toutes les caractéristiques d’un garage Renault Trucks traditionnel, à la grande différence qu’il sera situé au cœur de la ville ». L’atelier certifié E-Tech fournira des services de maintenance et de réparation aux clients exploitant « des camions électriques moyens et des véhicules utilitaires légers du centre-ville de Lyon ».

L’atelier sera composé de deux techniciens et proposera également des services d’entretien et de réparation des vélos cargo Kleuster, que Renault Trucks assemble dans son usine de Vénissieux.

L’Hôtel Logistique Urbaine de Lyon (ULH) servira de plateforme logistique centrale pour le déchargement et le tri des marchandises avant leur distribution dans la ville par des véhicules à faibles émissions. Il s’étend sur 29 000 mètres carrés et est situé au port intérieur de marchandises d’Edouard-Herriot, à quelques dizaines de mètres seulement du fleuve.

Renault souligne que « Renault Trucks City » est un projet pilote. Mais elle envisage également de lancer des projets similaires à Marseille et à Paris. Le distributeur Renault Trucks Bluekens a récemment ouvert un espace dédié aux vélos cargo et aux services du dernier kilomètre pour les transporteurs aux Pays-Bas.

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