Tektronix, fournisseur de solutions de test et de mesure, a publié de nouvelles fonctionnalités pour son décodeur de protocole CAN XL, permettant aux ingénieurs d’intégrer la dernière génération de communications CAN.

Le décodeur de protocole Tektronix CAN XL peut décoder les signaux représentant les paquets de données transmis à l’aide de trames CAN XL dans un réseau CAN. Il fonctionne sur les oscilloscopes MSO actuels des séries 4, 5 et 6 et offre des fonctionnalités telles que la détection des erreurs, l’analyse et le débogage des en-têtes de synchronisation et de protocole.

CAN XL (Controller Area Network Extended length) est la dernière innovation de la famille de protocoles CAN, développée par le consortium CAN in Automation (CiA), dont Tektronix est membre. La nouvelle norme autorise des types de messages mixtes (tunnel Ethernet et CAN traditionnel basé sur le signal) à des débits de données plus rapides de 20 Mb/s. Ces types et taux de transmission facilitent la gestion de quantités croissantes de données de capteurs, permettant des fonctionnalités avancées du système d’aide à la conduite et ouvrant la voie au véhicule défini par logiciel.

Le décodeur de protocole Tektronix CAN XL est désormais disponible dans le cadre de l’option SRAUTO ou sous forme de mise à jour du micrologiciel pour les instruments disposant d’une licence active pour le progiciel SRAUTO.

« Le décodeur de protocole Tektronix CAN XL est un outil puissant qui met en valeur l’engagement de Tektronix en faveur de l’innovation et de la satisfaction des besoins de nos clients dans les segments de l’automobile et de l’automatisation industrielle, et au-delà », déclare Subhasis Bera, directeur commercial, protocoles et plateforme logicielle chez Tektronix.

Source : Tektronix