Nous mettrons à jour cet aperçu de la voiture compacte anciennement connue sous le nom de Kia Forte lorsque nous conduirons la Kia K4 2025 cet été.

Quel type de véhicule est la Kia K4 2025 ? A quoi est-ce comparable ?

La Kia K4 2025 remplace la Kia Forte. Elle est en concurrence avec un petit mais robuste lot de berlines compactes, notamment la Hyundai Elantra, la Honda Civic et la Toyota Corolla, mais à l’exclusion de toutes les marques nationales.

La Kia K4 2025 est-elle une bonne voiture ?

Le point fort de la nouvelle Kia K4 2025 promet d’être son look soigné, son intérieur spacieux, sa longue garantie et, historiquement, sa valeur globale. Nous ne le saurons pas avant de conduire la berline compacte de quatrième génération de Kia cet été, mais elle devrait améliorer la note TCC de 5,8 sur 10 de la Forte. comment nous évaluons les voitures.)

Quoi de neuf pour la Kia K4 2025 ?

La berline compacte de quatrième génération de Kia est pour l’essentiel nouvelle, mais elle ne ressemble en rien à la Forte. Il est plus grand, plus large et plus spacieux que son prédécesseur, mais son profil fastback réduit l’espace du coffre. La calandre en forme d’os de chien de la marque s’étire plus finement et plus large et repose sur une calandre inférieure plus massive. Les boîtiers de phares entourent l’aile jusqu’à presque à mi-chemin au-dessus de la roue, et le feu de position orange lui donne l’apparence d’un oiseau en vol, avec son aile comme partie verticale. Kia a déclaré avoir emprunté au SUV électrique phare EV9 à trois rangées, et cela se poursuit avec la partie verticale du feu arrière qui coupe à 90 degrés à travers le coffre. Les lignes des ailes arrière s’étendent vers l’arrière, mais ce tiers arrière élégant se défait au niveau de la custode derrière les poignées de porte arrière encastrées dans le cadre de la fenêtre.

L’intérieur fait un bond encore plus grand que l’intérieur. Le tableau de bord est bas et s’étend bout à bout avec une bande d’aérations séparant les boutons de climatisation et de vitesse du ventilateur d’une barre de menus exploitant la pièce maîtresse du nouvel intérieur : un affichage numérique de 30 pouces disponible s’étendant du côté conducteur presque jusqu’au côté passager. Il se compose d’un groupe d’instruments de 12,3 pouces, d’un écran climatique de 5,0 pouces qui peut être partiellement bloqué par le volant et d’un écran tactile central de 12,3 pouces. Il n’est pas aussi imposant que certains écrans tactiles de la taille d’une tablette, et il y a toujours un levier de vitesses mécanique dans la console centrale, qui comporte deux porte-gobelets réglables en profondeur. Un chargeur de smartphone disponible se trouve devant le levier de vitesses et sous un petit panneau de ports. Il semble difficile d’entrer et de sortir le téléphone, ce qui pourrait être une bonne chose pour éviter toute distraction pendant la conduite, mais nous ne saurons pas comment il s’adapte tant que nous ne l’aurons pas testé.

Options de moteur du Kia K4 2025

Le 4 cylindres en ligne de 2,0 litres de base est conservé, développant 147 chevaux et 132 lb-pi de couple. Il utilise une transmission à variation continue pour envoyer la puissance aux roues avant. Nous n’avons pas été fans de cette configuration dans le passé, lui reprochant d’être terne et bruyante, mais nous verrons comment le nouveau corps la portera.

La GT-Line Turbo utilise un turbo-4 de 1,6 litre développant 190 chevaux et 195 lb-pi ; le précédent turbo-4 développait 201 ch. Il dispose d’une transmission automatique à 8 vitesses avec palettes au volant, et le Turbo et le GT-Line lite remplacent un essieu arrière à poutre de torsion par une suspension indépendante multibras qui devrait stabiliser davantage l’arrière. L’essieu avant est lié par des jambes de force.

Kia affirme que les modèles équipés de roues de 18 pouces – les deux options GT-Line – disposent d’un pare-brise acoustique disponible pour limiter le bruit du vent et de pneus « acoustiques », bien que nous n’ayons jamais entendu ce terme auparavant.

Les spécifications complètes et une estimation de l’EPA seront disponibles à l’approche du lancement, mais nous ne nous attendons pas à ce qu’elles soient meilleures que les 33 mpg combinés du modèle 2024.

Quelle est la taille de la Kia K4 2025?

Il peut accueillir jusqu’à cinq passagers, mais quatre devraient être la limite. Il est 2,7 pouces plus long, près de deux pouces plus large et plus spacieux, avec 38,0 pouces d’espace pour les jambes à l’arrière. C’est un espace de la taille d’un crossover pour les pilotes arrière, même si les 37,3 pouces d’espace libre pourraient désactiver certains 6 pieds. Le coffre perd près d’un pied avec 14,6 pieds cubes d’espace.

Dans quelle mesure la Kia K4 2025 est-elle sécuritaire?

Les crash tests ne sont pas encore terminés, mais Kia l’équipe mieux que la plupart des offres de ce segment. Les fonctionnalités standard d’aide à la conduite comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, des moniteurs d’angle mort et un contrôle actif des voies.

Les options incluent un système de conduite mains libres limité, un système de freinage et de direction d’urgence automatique pour les collisions latérales potentielles, comme à une intersection, des caméras d’angle mort et un système de caméra à vue panoramique.

Combien coûte la Kia K4 2025?

Les prix seront annoncés à l’approche de la date de sortie estivale. Attendez-vous à une augmentation par rapport au prix de départ de 20 915 $ du modèle sortant.

Les fonctionnalités standard incluent Apple CarPlay et Android Auto sans fil et la large interface numérique mentionnée ci-dessus, tandis que les options vont des sièges chauffants aux sièges refroidis et une clé numérique.

Où est fabriquée la Kia K4 2025 ?

En Corée du Sud et au Mexique.