Comme le Radio bavaroise (BR) Selon des informations, les premiers engins de chantier ont été livrés sur le chantier. Au début de cette semaine, le ruban adhésif utilisé depuis février pour marquer le chantier a été à nouveau récupéré. Ce ruban était destiné à empêcher les espèces d’oiseaux qui nichent dans les prairies de construire leur nid sur le futur chantier. Comme l’a dit le responsable du site BR Selon les journalistes présents sur place, les premiers travaux d’excavation débuteront mercredi. BMW n’a pas encore annoncé le début de la construction.

Cependant, le BR écrit que la demande de BMW visant à démarrer les travaux de construction avant Pâques a été approuvée. Cela signifie que les excavatrices peuvent désormais être utilisées pour éliminer l’humus du chantier de 60 hectares, par exemple pour aménager le chantier et monter des conteneurs de bureaux.

La procédure est assez courante mais est devenue plus connue depuis la construction du Giga Berlin de Tesla. Tesla avait également réalisé de nombreux travaux de construction à Grünheide avec des permis provisoires, avant même que l’approbation finale et l’évaluation environnementale ne soient disponibles. Par conséquent, Tesla – et maintenant BMW – ont agi à leurs propres risques pour annuler toutes les mesures. Cependant, il n’est pas clair si BMW construira autant que Tesla l’a fait avec des permis provisoires.

En février 2023, BMW a acheté le terrain dans les communes d’Irlbach et de Straßkirchen en Basse-Bavière pour y construire une grande usine d’assemblage de batteries sur 105 hectares. L’usine sera utilisée pour assembler de manière centralisée les cellules de batterie fournies dans des packs de batteries prêts à installer, puis les livrer aux usines automobiles bavaroises de BMW. Les cellules proviendront probablement principalement de Hongrie, car les fournisseurs de BMW, CATL et Eve Energy, y construisent des usines correspondantes.

BMW a annoncé dès le départ que seuls 60 des 105 hectares seraient pour l’instant bâtis. Néanmoins, la population locale s’est opposée, craignant l’énorme impact du trafic de l’usine et souhaitant éviter la perte de terres fertiles pour une installation industrielle. Cependant, lors d’un référendum en septembre 2023, la majorité à Straßkirchen a voté en faveur de la construction de l’usine BMW.

br.de (en allemand)