Volvo Cars a annoncé la construction d’une usine en Slovaquie d’une capacité annuelle de 250 000 voitures électriques en juillet 2022. Seuls les véhicules électriques doivent sortir de la chaîne de production sur place. Le gouvernement slovaque souhaite subventionner le projet à hauteur de 267 millions d’euros – et a maintenant reçu le feu vert de la Commission européenne. “La mesure contribuera aux objectifs stratégiques de l’UE liés à la création d’emplois, au développement régional et au Green Deal européen”, annonce-t-il.

Le contexte est que les aides d’État doivent être autorisées par la Commission européenne afin que les subventions n’aient pas un impact disproportionné sur la concurrence sur le marché intérieur. Il s’agit de garantir que les entreprises individuelles (de certains pays) ne soient ni favorisées ni désavantagées. Intéressant dans ce contexte : il y a environ un an, l’UE a assoupli les règles en matière d’aides d’État afin de contrecarrer la loi sur la réduction de l’inflation du gouvernement américain ; en d’autres termes, conserver des acteurs économiques importants dans l’UE.

Dans le cas de l’usine Volvo Cars de Valaliky, près de Košice, l’investissement du gouvernement slovaque de plus d’un quart de milliard d’euros peut désormais être réalisé. Selon l’UE, Volvo Cars investira 1,2 milliard d’euros dans le projet et créera au moins 3 300 emplois directs. Des voitures électriques seront construites en Slovaquie sur la base d’une version avancée de la plateforme SPA2. La Scalable Product Architecture 2 est une plate-forme purement électrique, contrairement à la SPA utilisée depuis 2014. Volvo a également commandé deux giga-presses de 9 000 tonnes au fabricant italien Idra pour le site de production. Ceux-ci visent à simplifier considérablement la production automobile.

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