Selon le communiqué de presse, Charge+ propose environ 2 000 points de recharge pour véhicules électriques à Singapour « et dans toute la région ». L’opérateur souhaite étendre son réseau à 30 000 bornes de recharge d’ici 2030. Celles-ci couvriront l’Asie du Sud-Est – à savoir Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, le Cambodge et le Vietnam – où Charge+ met en place une « autoroute de recharge pour véhicules électriques » de 5 000 kilomètres. Rien qu’à Singapour, Charge+ souhaite installer 16 000 bornes de recharge pour véhicules électriques d’ici cette date.

ChargeSini exploite 701 bornes de recharge en Malaisie. Le réseau comprend également 122 chargeurs DC. L’accord désormais signé donne aux clients de ChargeSini l’accès aux chargeurs Charge+ à Singapour, ainsi qu’à son réseau en « Thaïlande et dans d’autres pays d’Asie du Sud-Est ».

Le PDG de Charge+, Goh Chee Kiong, a déclaré : « Cette collaboration en matière d’itinérance s’aligne sur notre mission de catalyser la prolifération de la mobilité électrique en Asie du Sud-Est. L’extension de notre réseau de recharge via l’itinérance dissipera l’idée fausse selon laquelle les véhicules électriques ne sont pas adaptés aux déplacements transfrontaliers sur de longues distances. Nous croyons en la création d’un accès transparent à davantage de points de recharge, contribuant ainsi à la croissance de l’adoption des véhicules électriques dans la région.

Les opérateurs de bornes de recharge Yinson GreenTech et ComfortDelGro ENGIE de Singapour ont signé un accord de partenariat similaire en octobre 2023. En travaillant ensemble, ils donnent accès aux clients à plus de 1 000 bornes de recharge des deux côtés de la frontière. Selon YGT, « le réseau combiné devrait atteindre 8 000 à 5 000 bornes de recharge à Singapour et 3 000 en Malaisie » d’ici 2030.

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